COLEGIO DE INGENIEROS MECANICOS, ELECTRICISTAS
Y ELECTRONICOS DEL ESTADO
DE
GUANAJUATO, A. C.
EN CONTACTO.
Boletín interno para los miembros del Colegio de Ingenieros Mecánicos,
Electricistas y Electrónicos del Estado de Guanajuato, A.C.
No. 12.
León, Gto,
31 de Marzo de l999.
Con motivo del artículo del número anterior relativo a la supuesta “privatización” de la Industria Eléctrica, tuvimos una plática interesante con un colega, (compañero de un Colegio), sobre los aspectos en que la privatización afecta directamente a nosotros los Ingenieros. A continuación ponemos a su consideración algunos de los temas tratados.
El primero de ellos, y nos parece ser el más
inmediato, es si nosotros en León estamos preparados para proyectar, contratar,
y en su caso construir Plantas Eléctricas y Líneas de Transmisión. La
respuesta, muy a nuestro pesar, es de un rotundo no. Una de las razones
analizadas, es la falta de organización nuestra, que es una consecuencia de la
centralización de las decisiones que ha padecido México. La parte de
Distribución, creemos sí pudiéramos proyectar y construir, como ya se hace
actualmente.
Pero enseguida vemos, que una vez construidas estas
partes del sistema eléctrico, es obligado preguntarnos si somos capaces de
administrarlo, operarlo y mantenerlo adecuadamente, y repetimos, adecuadamente.
La respuesta a que llegamos, y para sorpresa nuestra, es nuevamente no.
Del análisis hecho, encontramos que en la actualidad la toma de
decisiones y la administración en Comisión Federal de Electricidad, (CFE),
sabemos se tiene centralizada, y
nosotros hemos estado ajenos en estos procesos.
Por otra parte, en el currículum de las
Instituciones de Nivel Superior de la región, no cubren con la profundidad
debida los Sistemas Eléctricos de Potencia, como por ejemplo las Plantas
Generadoras en sus aspectos eléctrico y mecánico, y así tenemos que en algunas
Instituciones estos temas ya no existen en la lista de materias. Igual sucede
con lo referente a las Líneas de Transmisión. Del análisis hecho, nuevamente
encontramos que esto se debe al monopolio corporativo que en México tiene la
Comisión Federal de Electricidad.
Si suponemos que con la participación privada se
tendrían sistemas eléctricos regionales, estimamos que debemos prepararnos para
las posibles oportunidades de trabajo que se presenten, con la seguridad de que
si no lo hacemos, vendrán otros Ingenieros, inclusive extranjeros, para tomar
las oportunidades que nosotros no quisimos aprovechar.
Creemos que es tiempo de organizar cursos, con o sin
las Instituciones de Nivel Superior, cursos sobre Plantas Generadoras, sobre
Líneas de Transmisión, de la Operación Económica de Sistemas y Tarifas,
Sistemas de Protección y Comunicaciones y otros, que sabemos son muy
especializados.
Es función de nuestro Colegio promover esos cursos
desde ahora para los Ingenieros Colegiados, e insistir ante las Instituciones de
Nivel Superior de la región, pongan en sus Licenciaturas de Ingeniería
Mecánica, Eléctrica y Electrónica los cursos aplicables a los Sistemas
Eléctricos de Potencia, que también forman parte de la Ingeniería, y que por
motivos que pudiéramos decir “comerciales”
se han dado de baja de las listas de materias.
MEMBRESIA.
¿Sabías que la
SAE (Society of Automotive
Engineers) tiene 76 000 miembros en el
mundo, con 12 000 miembros estudiantes, en más de 300 clubs y secciones?? Que fue fundada en 1905, y que sus primeras
normas fueron eléctricas, publicadas en 1914 sobre baterías y fusibles en los
automóviles.
CON GANAS... SI SE PUEDE.
Transportación Ferroviaria Mexicana, (TFM), que en
Junio de 1997 obuvo la concesión de las líneas ferrocarrileras del noreste de
la República, con motivo de la licitación por la venta de esa parte de
Ferrocarriles Nacionales de México, cerró el año de 1998 con ganancias de 15
millones de dólares, en lugar de los 40 millones de dólares de pérdidas que
tenían presupuestados en su contabilidad.
Para 1999 el icremento de los ingresos sigue ligado
al recorte de costos. “Logramos un márgen de operación del 21 % similar al de
Estados Unidos”. El número de carros cargados por tren aumentó de 60 a 95, y la
velocidad promedio total es de 27 km/hora en lugar de los 17 Km/hora
anteriores. (Revista Expansión, 3 de Marzo de 1999, Año XXX No. 760).
Nuestro comentario único es que con ganas.... si se puede.
CORRECCION DEL BAJO FACTOR DE POTENCIA.
Los que trabajamos en la operación de fábricas, en
ocasiones nos encontramos con tener que instalar capacitores para la corrección
del bajo factor de potencia del suministro eléctrico. Nos encontramos que
tenemos uno o varios motores relativamente grandes, que posiblemente sea
correcto compensarlos directamente en sus terminales.
Para instalar él o los capacitores, sabemos que
existen ciertos límites o recomendaciones en la relación de potencia del motor
a los KVA de los capacitores. En una revista especializada nos hemos encontrado
una tabla, que aplicada a nuestro medio, pudiera servir como confirmación o
guía a nuestros cálculos.
|
TABLA DE CAPACITORES PARA
LA CORRECCION DEL BAJO FACTOR DE POTENCIA Motor
normal NEMA diseño B, 3 fases, 60 Hz 95 % factor de
potencia final. |
||||||
|
HP del motor |
VELOCIDAD NOMINAL SINCRONA DEL MOTOR. |
|||||
|
3600 RPM |
1800 RPM |
1200 RPM |
900 RPM |
720 RPM |
600 RPM |
|
|
KVAR |
KVAR |
KVAR |
KVAR |
KVAR |
KVAR |
|
|
3 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3.5 |
|
5 |
2 |
2 |
2 |
3 |
4 |
4.5 |
|
7.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
4 |
5.5 |
6 |
|
10 |
3 |
3 |
3.5 |
5 |
6.5 |
7.5 |
|
15 |
4 |
4 |
5 |
6.5 |
8 |
9.5 |
|
20 |
5 |
5 |
6.5 |
7.5 |
9 |
12 |
|
25 |
6 |
6 |
7.5 |
9 |
11 |
14 |
|
30 |
7 |
7 |
9 |
10 |
12 |
16 |
|
40 |
9 |
9 |
11 |
12 |
15 |
20 |
|
50 |
12 |
11 |
13 |
15 |
19 |
24 |
|
60 |
14 |
14 |
15 |
18 |
22 |
27 |
|
75 |
17 |
16 |
18 |
21 |
26 |
32.5 |
|
100 |
22 |
21 |
25 |
27 |
32.5 |
40 |
|
125 |
27 |
26 |
30 |
32.5 |
40 |
47.5 |
|
150 |
32.5 |
30 |
35 |
37.5 |
47.5 |
52.5 |
|
200 |
40 |
37.5 |
42.5 |
47.5 |
60 |
65 |
|
250 |
50 |
45 |
52.5 |
57.5 |
70 |
77.5 |
|
300 |
57.5 |
52.5 |
60 |
65 |
80 |
87.5 |
|
400 |
70 |
65 |
75 |
85 |
95 |
105 |
|
500 |
77.5 |
72.5 |
82.5 |
97.5 |
107.5 |
115 |
|
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|
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|
NOTAS:
Esta tabla fue hecha para motores jaula de ardilla,
NEMA diseño B, para los valores de factor de potencia a plena carga publicados,
y pudiera no corresponder al motor de la aplicación específica.
Se recomienda conectar los capacitores entre el
contactor y los dispositivos de sobrecarga, para no modificar el ajuste de
corriente recomendada por el fabricante del motor.
No se recomienda usar capacitores conectados a las
terminales del motor en aplicaciones de elevadores, en arranque por transición
abierta, en motores de varias velocidades, o conexiones delta-estrella, porque
se pueden tener excitaciones indeseables o perjudiciales.
INVITACION.
La Asociación Nacional de Normalización y Certificación del Sector Eléctrico, A. C., a través de su Presidente, Sr. Ing. Salvador Palafox Trujillo, está invitando a todos y cada uno de los Ingenieros integrantes de nuestro Colegio a participar en el proceso de normalización y emisión de normas de aparatos y equipos usados en la Industria Eléctrica, así como de aparatos domésticos.
La
ANCE opera como Organismo Nacional de Normalización dentro del marco
jurídico definido por la Ley Federal de
Metrología y Normalización, como sigue:
“La Asociación Nacional de Normalización
y Certificación del Sector Eléctrico, A.C., ANCE, constituída formalmente el 22
de Diciembre de 1992, es una institución privada sin fines de lucro, concebida
con el fin de brindar apoyo y servicio público al sector eléctrico y de
aparatos domésticos, en materia de normalización, certificación y
verificación”.
“El trabajo de la ANCE se
realiza a través de Comités Técnicos de Normalización y Certificación en donde
participan profesionales altamente especializados del sector eléctrico que
coordinados por los expertos de la ANCE garantizan la aplicación de
procedimientos confiables, transparentes y equilibrados sin el predominio de
ningún sector”.
“Las actividades normativas se desarrollan en el seno del Comité de Normalización de la ANCE, “CONANCE, constituido con representantes de todos los sectores involucrados directa o indirectamente con el Sector Eléctrico y de Aparatos Domésticos”. “Actualmente el CONANCE está integrado por los sub-comités que a continuación se detallan”:
SC 1 Aparatos Domésticos. SC 2 Artefactos Eléctricos.
SC 3 Arrancadores. SC 4 Iluminación y reguladores de tensión.
SC 5 y SC 6 Conductores SC 7 Equipo de desconexión.
SC 8 Fusibles. SC 9 Interruptores Automáticos en caja
Moldeada.
SC 10 Máquinas rotatorias. SC 11 Pilas y baterías.
SC 12 Sist. de Control de Centrales SC 13 Tableros.
Generadoras.
SC 14 Transformadores. SC 15 Terminología.
SC 16 Aisladores. SC 17 Apartarrayos.
SC 18 Capacitores. SC 19 Cuchillas y Desconectadores.
SC 20 Accesorios para Areas Peligrosas. SC 21 Restauradores y Seccionalizadores
SC 22 Interruptores de Potencia. SC 23 Coordinación de Aislamiento.
“Las normas que emite la ANCE son denominadas Normas Mexicanas ANCE y clasificadas por las siglas NMX seguidas de un código en letra, “J”, un número consecutivo, el año en que se publique la declaratoria de vigencia en el Diario Oficial de la Federación”.
De las normas más conocidas por nosotros pudiéramos
mencionar las siguientes:
NMX-J-118-1978 para Tableros eléctricos; NMX-J-287-1979 y NMX-J-310-1979
para transformadores trifásicos y monofásicos sumergibles para distribución
subterránea, y muchas otras que sería largo enumerar.
Los interesados en pertenecer a alguno de los
Comités mencionados, favor comunicarse con nuestro Vicepresidente, Ing. Roberto
Ruelas Gómez, al Tel. 14-51-62 o al Tel/Fax
14-47-70.
Estimamos que esta es una oportunidad para cada uno
de nosotros para colaborar en beneficio de la profesión, a la vez que obtener
nuestra superación personal al tener conocimiento oportuno de los adelantos
tecnológicos.
BURRADAS.
En esta ocasión vamos a comentar lo que puede
suceder cuando no se tiene cuidado con las medidas, o bien no se tienen las
personas adecuadas para un trabajo, así como las confusiones que pueden
ocasionar.
En una industria grande se trataba de reemplazar una cruceta de soporte de una línea eléctrica de distribución interna, por otra mas larga para soportar dos circuitos. Para ello se compró un perfil canal de 20 pies normal. No se tenía dibujo de la estructura actual en “H” pero si se notaba que los dos postes no estaban a igual distancia abajo y arriba, por lo que se pensó tomar las medidas y hacer las perforaciones para las abrazaderas de la nueva cruceta a los postes en el momento de la libranza.
Cuando se tuvo la libranza, se le dió a uno de los
linieros una cinta metálica de tres metros para que antes de desmontar tomara
las medidas sobre la cruceta, de centro a centro de los postes. La medida, por
voz del liniero, fue de “tres veintiocho”.
Se procedió a sujetar los conductores y a desmontar la cruceta anterior,
y mientras se hicieron los agujeros para las abrazaderas en la nueva cruceta.
Al subir la nueva cruceta y tratar de montarla, se
encontró que no coincidieron los agujeros. Se bajó la cruceta y se verificaron
las medidas, encontrándolas correctas. El liniero, que para entonces se había
bajado, tomó otra vez la cinta, fue a la cruceta anterior y midió exactamente
los tres metros de la cinta, mas 28 pulgadas bien marcadas en números grandes.
Según dijo después, la cinta también tenía otros numeritos pequeños, más
difíciles de leer, y más latosos. Con estas aclaraciones se hicieron las
perforaciones con las medidas correctas y se terminó el trabajo. No sabemos a
quién regañaron.
Esto conduce, además de la burrada cometida, a dos reflexiones. La primera es que sí, o no somos capaces de fabricar las cintas metálicas que requerimos, y satisfagan completamente nuestras necesidades, y la segunda es que debemos instruir y educar más a nuestros trabajadores.
INGENIERÍA MECÁNICA.
Este artículo lo íbamos a titular “¿El Ingeniero Mecánico, en
extinción?”, pero ese título nos
pareció demasiado fuerte y rudo, por eso quedó más reducido y creemos que no es
alarmante. Pero continuamos.
Haciendo un poco de historia, la Ingeniería Mecánica
se inició en el mundo durante la llamada Revolución Industrial, ante la
necesidad de tener profesionistas con la preparación especializada para fundir, tratar y darle uso a los metales,
principalmente el acero. También para producir las máquinas que en sus orígenes
fueron principalmente de vapor, y además todas las máquinas involucradas
directamente en la minería y los incipientes procesos industriales. También los
Ingenieros Mecánicos, como conocedores de las propiedades y clases de los
aceros, tenían a su cargo el proyecto y construcción de toda clase de
estructuras de este material, como puentes, torres para líneas de transmisión
de electricidad, edificios y hasta barcos, locomotoras y trenes.
En México fue la UNAM en su Escuela de Ingenieros la
que por muchos años tuvo esta licenciatura, y dentro de su currículum, además
de lo mencionado arriba como materias básicas, incluía Organización Industrial,
Tiempos y Movimientos, Procesos de Manufactura, Ingeniería Económica entre otras. El éxito de la enseñanza fue tal, que la
matrícula de futuros Ingenieros Mecánicos era una de las que contaba con mayor
número de alumnos, en la que después fue Escuela Nacional de Ingenieros y ahora
Facultad de Ingeniería.
En la actualidad, en México, gran parte de las
funciones de los Ingenieros Mecánicos se han dejado a los egresados de otras
licenciaturas. Por ejemplo, la construcción de estructuras para puentes,
edificios y líneas de transmisión, se ha dejado en manos de los Ingenieros
Civiles; lo relativo a la ingeniería de producción se ha dejado a los
Ingenieros Industriales; la fabricación
de aceros se ha dejado a los Ingenieros Metalúrgicos y a los Químicos. Los
Ingenieros Mecánicos ya no diseñan ni fabrican motores de combustión interna,
locomotoras pequeñas, suficientes máquinas herramientas, y otras máquinas que
sería largo enumerar, y que alguna vez se hicieron en México.
Los Ingenieros Mecánicos en la actualidad, sabemos
que se dedican, en su mayor parte, a dar mantenimiento o a otras actividades
diferentes a la ingeniería mecánica, como por ejemplo de curtidores, en nuestro
medio en León. Dijo alguna persona por
ahí a propósito del mantenimiento, “a
apretar tuercas, una tarea que es ingrata e ignorada, y a la que muy pocos
aspiran”. (Nosotros no estamos totalmente de acuerdo con esta afirmación)
Ante estas perspectivas, no es sorprendente que en
la misma UNAM solamente 7 de cada 1000 aspirantes a ingresar a escuelas de
licenciatura en 1997 hayan solicitado ingresar a Ingeniería Mecánica. Por esta
razón nos atrevemos a decir que esta rama de la Ingeniería tiende a
desaparecer. En nuestra muy particular opinión, el motivo de esta situación
habrá que preguntarlo a los mismos
Ingenieros Mecánicos, quienes están mas capacitados para contestar a la
pregunta: ¿Cuál es el porvenir de los Ingenieros Mecánicos? Aquí le dejamos,
antes que quedemos mal con los Colegas del CIMEEEG que se dedican a la
Ingeniería Mecánica.
P.S. – Ya para cerrar esta edición, llegó a nuestras manos la Revista Manufactura, de fecha Marzo de 1999, año 5, que en la parte superior de su página 67 dice lo siguiente:
“””Mucho que superar.
El déficit en
México tanto de ingenieros y productores de troqueles como de servicio a equipo
y proveedores de partes se encuentra entre los factores que desalientan a la
mayoría de las compañías fundidoras de aluminio en Estados Unidos y Canadá a establecer plantas en este país, para
satisfacer los futuros requerimientos......”””
Recordamos a nuestros colegiados que
TENEMOS A LA
VENTA NORMAS.
Como uno de los servicios a nuestros colegiados, desde Julio pasado iniciamos la venta de NORMAS relativas a la Ingeniería Mecánica, Eléctrica y Electrónica, tanto nacionales como de otros países. Con este servicio creemos poder elevar el nivel de conocimientos no tan solo de nuestros colegiados, sino de todas aquellas personas que pudieran estar interesadas en la normatividad.
En las oficinas del Colegio, con la Srta. Enriqueta, en Blvd. A. López Mateos 813-101 Pte, León, Gto., Tel/Fax 16 80 07 - se tienen a la venta las siguientes normas nacionales entre otras:
NOM-CCA-031-ECOL/1993 que establece los límites máximos permisibles de
contaminantes en las descargas de aguas residuales provenientes de la. industria,
actividades agroindustriales, de servicios y el tratamiento de aguas residuales a
los sistemas de drenaje y alcantarillado urbano o municipal.
NOM-081-ECOL-1994 Que establece los límites máximos permisibles de
emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.
NOM-007-ENER-1994 Eficiencia Energética en Sistemas de Alumbrado en
Edificios No Residenciales.
NOM-013-ENER-1994 Eficiencia Energética en Sistemas de Alumbrado para
Vialidades y Exteriores de Edificios.
NOM-003-SCFI-1993 Requisitos de Seguridad en Aparatos Electrodomésticos y
Similares.
NOM-001-SEMP-1994 Relativa a las Instalaciones destinadas al suministro y uso
de la energía eléctrica.
NOM-002-SEDE-1997 Productos eléctricos. Requisitos de seguridad y ahorro de
energía para transformadores de distribución .
NOM-05-SCT1-93., Especificaciones y requerimientos para la instalación y
operación de sistemas de televisión por cable.
NOM-022-STPS-1993. Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de
trabajo en donde la electricidad estática represente un riesgo.
NOM-025-STPS-1994. Relativa a los niveles y condiciones de iluminación que
deben tener los centros de trabajo.
NOM-026-STPS-1993 seguridad-colores y su aplicación.
NOM-027-STPS-1994, Señales y avisos de seguridad e higiene.
NOM-080-STPS-1993 Higiene industrial - Medio ambiente laboral -
Determinación del nivel sonoro continuo equivalente, al que se exponen los
trabajadores en los centros de trabajo.
LEY FEDERAL DE LAS ENTIDADES PARAESTATALES.
LEY FEDERAL DE RESPONSABILIDADES DE LOS SERVIDORES PUBLICOS.
LEY DEL SERVICIO PUBLICO DE ENERGIA ELECTRICA.
REGLAMENTO DE LA LEY DEL SERVICIO PUBLICO DE ENERGIA
ELECTRICA.
NOTAS IMPORTANTES:
1.- Los precios serán los que nos proporcione el proveedor en la fecha de facturación, como un servicio a
nuestros Colegiados.
2. Los libros no causan IVA.
3. Tiempo de
entrega: McGraw-Hill - 6 semanas;
IEEE - 4 semanas; NFPA - 1 semana, NOM - 2 días.
A PROPOSITO DE CERTIFICACIONES.
Parece
que la “Certificación” nos está alcanzando. Se está dando tanto de parte del
Gobierno como de las diversas instituciones como se verá a continuación:
Por un lado, el Estado de Yucatán
empezó este programa en enero de este año al firmar un convenio el Gobernador
de Yucatán con los Secretarios de Educación Pública y el del Trabajo.
Por otro en el Estado de Querétaro (parece
una repetición de la historia de México), es el primero que aprueba el Congreso
del Estado una Ley de Profesiones en la cual se prevé la Certificación de
personas, misma que es hecha por los Colegios o Asociaciones interesadas. Esto acaba de suceder el 25 de marzo de
1999. La Independencia, la Reforma y la Revolución tuvieron un punto de
referencia importante en Querétaro. ¿La Certificación también? ¿Cuándo el resto de los estados?
Y ahora viene la tercera, el día de mañana, 1º de abril de 1999 se aprobará la Certificación de Hospitales por la SSA.
En este asunto vemos dos versiones totalmente diferentes, la primera,
que el gobierno sigue en su insistencia de hacerlo todo, y la segunda es que
ahora se está inclinando por "certificar" todo. Antes eran las
"aprobaciones", "autorizaciones", "concesiones",
etc. y en estos momentos es CERTIFICAR.
NUEVO INGENIERO
COLEGIADO.
A quien damos la bienvenida a nuestro Colegio,
por medio de este boletín.
PUBLICACIONES DEL DIARIO
OFICIAL.
El 18 de febrero de 1999 se publicó en el DOF
el Proyecto de NOM-035 que está relacionada con la VENTA DE MATERIALES PARA LA
CONSTRUCCIÓN.
El 18 de febrero de 1999 se publicó en el DOF
el Proyecto de NOM-137-SCFI-1998 la cual regula el procedi-miento para la
impartición de cursos que NO TENGAN RECONOCIMIENTO CON VALIDEZ OFICIAL.
(Creo que es interesante que la analicen y si
pueden, opinen, porque puede llegar a ser necesario su cumpli-miento para los
cursos que se impartan a las UVIEs y a las UVIGas.
CONFERENCIAS.
La Dirección General de Normas lo invita a las
conferencias en la ciudad de México:
"Políticas y procedimientos para la
evaluación de la conformidad de productos Mexicanos", el Miércoles 10 de
marzo de 1999;
"Introducción a la Normalización", el
Viernes 12 de marzo de 1999; "Acreditación y Aprobación hacia un nuevo
milenio", el Miércoles 17 de marzo de 1999;
"Marco Regulatorio de las NOMs de
Información comercial", el Miércoles 24 de marzo de 1999; y "Principales
aspectos del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización", el Jueves 25 de marzo de 1999.
Cada una tiene un costo de 150 pesos más IVA,
los cuales pueden pagarse en cualquier sucursal bancaria con el formato 16 de
SHCP disponible en las papelerías.
Mayores informes en el tel. 7 29 93 00 ext.
4156 o 4135.
COMPUTACION.
Gnome: La venganza cibernética
De Icaza y su equipo han creado software que compite con Windows y
Office de Microsoft. Es un grupo con el espíritu de colaboración que imperaba
en los primeros tiempos de la Internet. Su producto, Gnome, es gratis.
Conoce más acerca de esta historia:
Por NYT (26-03-99).- CIUDAD DE
MEXICO.- Mientras teclea en una de las tres PC de la oficina a la velocidad del
rayo, Miguel de Icaza esta completamente inmerso en su atrevido plan de
recuperar el sector de programas
informáticos de manos de las grandes empresas de la industria. En su empleo
diurno, De Icaza, de 25 años, supervisa la red informática del Instituto de
Ciencias Nucleares de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Pero
de noche coordina una pequeña guerrilla de programadores unidos por la Internet
y enfrascados en una batalla global contra el dominio de Microsoft sobre los
programas operativos.
De Icaza y su equipo han
creado software que compite con los populares productos Windows y Office de
Microsoft. Es un grupo de voluntarios con el espíritu de colaboración que
imperaba en los primeros tiempos de la Internet. Su producto, Gnome, es gratis.
Lo que
parecía ser un esfuerzo liliputiense ha llegado a considerarse la mayor amenaza
a las ganancias de la todopoderosa industria de programas informáticos,
incluido su mayor y mas acaudalado miembro, Microsoft.
Desde hace mucho los aficionados a la programación usan la
Internet para distribuir productos
creados con fines de entretenimiento, para causas caritativas y muchas veces
para resolver problemas importantes.
Sin importar sus razones, la
actividad que despliega De Icaza lo coloca en la primera trinchera de una avanzada cada vez mayor de expertos en
informática que, con el común denominador de la Internet, se han lanzado a
aniquilar al gigante.
De Icaza ya ganó la primera
batalla: la Secretaria de Educación Publica de México ha escogido Gnome, en vez
del paquete estándar de Microsoft, para el proyecto Red Escolar, que tiene por
fin instalar en las escuelas un millón
de computadoras conectadas a la Internet. Y los ejecutivos de Microsoft han
comenzado a sentir la presión:
``Todas las semanas nos
reunimos con la dirección de la Red Escolar,'' dice Alejandro Flores, quien
afirma que Microsoft tiene un acuerdo con la Secretaria para suministrarle programas
de Windows. ``Si quieren negociar
precio, estamos dispuestos a hacerlo para que usen nuestro producto,'' afirma, no importa a que precio.
Incluso gratis.
Pero De Icaza puede competir
aunque Microsoft regale su producto. El arma mas poderosa en el arsenal de Gnome es Linux, un programa
operativo. Linux es fruto de un amplio esfuerzo de colaboracion liderado por
Richard Stallman, un conocido programador del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), el programador
finlandés Linus Torvalds y miles de expertos de todo el mundo.
El complejo programa es un
magnifico ejemplo de lo que se conoce como programas de fuente abierta, que no
tienen derechos de autor. De hecho, cualquiera con la habilidad necesaria puede mejorarlo y la única condición es que los
usuarios pasen a otros esas mejoras. Los que defienden el movimiento de
programas de acceso libre dicen que como resultado de una profunda colaboración, sus programas son mas
estables y mejores que otros por los que hay que pagar en el mercado. Para las
organizaciones escasas de fondos, los productos de acceso libre tienen otra gran ventaja: son gratis.
Los
defensores de Windows son los mas preocupados. ``Linux crece muy rápido, mucho
mas que otros productos de fuente abierta,'' dice Flores. ``Microsoft ya
trabaja en una estrategia contra eso.''
Aunque es prácticamente
desconocido fuera de los círculos de expertos, Linux ya cuenta con millones de
usuarios avanzados y es el sistema operativo de enormes redes empresariales
y servidores de Internet en todo el
mundo. Los expertos en informática y los administradores de sistemas lo admiran
por su fuerza y porque pueden modificarlo para adaptarlo a sus necesidades
individuales.
Los proveedores de servicios
de Internet lo prefieren por todo lo anterior, pero lo que mas los atrae es que
se trata de un producto gratis en un mercado con escasos márgenes de ganancias.
Los fuertes lazos de Linux con los expertos informáticos que pueblan la Internet
también garantizan que los programas Linux puedan bajarse desde prácticamente
cualquier parte del mundo, lo que resulta una enorme ventaja en materia de
distribución.
CÓDIGO DE ETICA
PROFESIONAL.
A
continuación estamos presentando el Código de Etica Profesional que actualmente
rige en el Colegio de Ingenieros Mecánicos Electricistas y de Ramas Afines,
(CIME), de la Ciudad de México, con el fin de que nuestros colegiados lo revisen y puedan proponer los cambios que
consideren necesarios a nuestro Código de Etica Profesional actual, de acuerdo
con la revisión que tenemos planeada.
CÓDIGO DE ÉTICA PROFESIONAL DEL
COLEGIO DE INGENIEROS MECÁNICOS Y ELECTRICISTAS
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
I.- Todo Ingeniero Mecánico Electricista considerará
un deber practicar su profesión y actuar en su
vida diaria de acuerdo con este Código de Ética Profesional.
II.- Todo Ingeniero, para apoyar y promover el honor
y dignidad de la profesión de Ingeniero y Electricista y Ramas Afines y en
armonía con las normas más elevadas de la ética:
a) Deberá interesarse en el bienestar común y
aplicar sus conocimientos profesionales para beneficio de la humanidad en
general y en particular deberá poner especial interés en el progreso de México,
propugnando por todo aquello que acelere su desarrollo para que pueda bastarse
a sí mismo en el mayor grado posible, sea capaz de sustentar con decoro humano
a todos sus habitantes y pueda ejercer
su plena independencia nacional.
b) Deberá
desarrollar sus deberes con honestidad e imparcialidad y servirá con dedicación
a sus superiores, sus empleados, sus clientes y al público en general.
En todo caso propenderá a la humanización del
trabajo y a la creación de mejores instrumentos de vida y tratará a sus
trabajadores con verdadera justicia social.
c) Deberá reconocer que el ejercicio de la profesión
es el origen de una disponibilidad económica que debe permitir a la familia, núcleo
originario y primario de la sociedad,
vivir con decoro, procurando asegurar para los suyos los recursos materiales y los elementos morales que le sean
indispensables para su progreso y bienestar.
d) Deberá esforzarse por aumentar la competencia y
prestigio de los Ingenieros Mecánicos Electricistas y de Ramas Afines
colaborando con el Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas en todas sus
actividades.
1.- Vida Profesional
1.1 El Ingeniero Mecánico y Electricista deberá
cooperar a la difusión y exaltación de su profesión por medio del intercambio
de información y experiencia con otros ingenieros y estudiantes y por su
contribución a los trabajos del Colegio de Ingenieros Mecánicos y
Electricistas, de otras sociedades de Ingenieros, de las instituciones de
educación superior y de las
publicaciones técnicas.
1.2 No hará publicidad de su trabajo o méritos
autoalabándose y evitará toda conducta
o práctica similar que desacrediten o dañen la dignidad y honor de su profesión.
2.- Relaciones con el Público
2.1 Tendrá especial consideración por la seguridad
de la vida y salud del público y empleados que puedan ser afectados por el
trabajo del que él es responsable.
2.2 El ingeniero se esforzará por aumentar el
reconocimiento de la sociedad hacia la
ingeniería mecánica, eléctrica y de ramas afines dando a conocer públicamente sus logros, oponiéndose a
cualquier informe falso, sin fundamento
o exagerado relativo a su profesión.
2.3 Deberá ser mesurado y modesto al hacer
explicaciones de su trabajo o al
referirse a sus méritos; mantendrá siempre el honor y dignidad de su
profesión y se abstendrá de
autoalabarse cuando haga anuncio o publicidad de sus actividades profesionales.
2.4 En asuntos profesionales solamente expresará su
opinión cuando esté fundada en un
conocimiento adecuado y en una convicción honesta.
2.5 Siempre que emita opiniones parciales, deberá
explicar su posición para hacerlo o
informar a quién beneficia su opinión.
3.- Relaciones con sus Superiores y sus Clientes
3.1 El Ingeniero Mecánico y Electricista y de Ramas
Afines actuará en todos los asuntos profesionales con fidelidad hacia sus
superiores, sus clientes y sus
empleados, guardando estrictamente los asuntos que se le confíen, salvo
cuando tenga el consentimiento de ellos o cuando deba dar informes que
obligatoriamente establezcan las leyes.
3.2 Deberá actuar con justicia y lealtad hacia los
vendedores y contratistas no debiendo aceptar de ninguno de ellos comisión o
compensación alguna. directa o indirectamente.
3.3 Deberá advertir a sus superiores o a sus clientes
cuando en el uso, aplicación o negociación de una maquinaria, invención o
contrato tuviera intereses directos que pudieran influir en caso de una
decisión.
3.4 Deberá indicar a sus superiores o a sus clientes
las consecuencias adversas que podrían
presentarse si su opinión profesional fuere desatendida.
3.5 Deberá aceptar solamente los trabajos
profesionales para los cuales esté debidamente calificado. Deberá contratar o
aconsejar a sus superiores o clientes para que
contraten especialistas y cooperará con ellos siempre que los intereses
de sus superiores o de sus clientes se
satisfagan mejor con este arreglo.
3.6 No aceptará compensaciones, comisiones o
financiamiento de más de una de las
partes por el mismo trabajo o por otros trabajos pertenecientes al mismo
proyecto, sin el consentimiento de todas las partes interesadas.
4.- Relaciones con Ingenieros
4.1 El Ingeniero Mecánico y Electricista y de Ramas
Afines deberá proteger su profesión, colectiva o individualmente, de falsas
representaciones, informando al Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas
de las personas que se atribuyan el carácter de profesionistas sin tener título
legal o ejerzan los actos propios de
esta profesión.
4.2 Deberá cuidar que el crédito por los trabajos de
ingeniería sean dados a quienes lo
merezcan; deberá propugnar por una adecuada y conveniente compensación económica para los Ingenieros
Mecánicos y Electricistas y de Ramas Afines incluyendo la de sus subordinados y
se opondrá a abaratamiento de su profesión informando cualquier caso al Colegio
de Ingenieros Mecánicos y Electricistas.
4.3 Ayudará a los ingenieros jóvenes a que se
desarrollen profesionalmente, dándoles las oportunidades adecuadas.
4.4 Evitará dañar directa o indirectamente la
reputación y ejercicio profesional de
otro ingeniero; pero si considera que un ingeniero es culpable de manejos inmorales
o ilegales, presentará la información al Colegio de Ingenieros Mecánicos y
Electricistas o a las autoridades competentes para que sea ejercida la acción correspondiente.
4.5 No deberá competir deslealmente con otro
ingeniero. En este aspecto no disminuirá sus presupuestos, honorarios o salario
después de haberse enterado de las
cotizaciones proporcionadas por otro u ofrecimientos hechos a otro ingeniero,
ni deberá asociarse por ningún motivo con ingenieros que no cumplan con las
normas de la ética profesional.
4.6 Deberá evitar la crítica del trabajo de otro
ingeniero en público, reconociendo que le Colegio de Ingenieros Mecánicos y
Electricistas y su Revista Técnica proveen
los medios adecuados para las discusiones y críticas técnicas.
4.7
Colaborará con el Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas para que los puestos públicos en que se requieran
conocimientos propios de esta profesión
estén desempeñados por Ingenieros Mecánicos, Electricistas y de Ramas Afines.
También procurará en la medida de sus posibilidades que en los empleos y
contratos que existieren dentro de México, sean dados a profesionistas mexicanos, en primer lugar.
4.8 Deberá informar al Colegio de Ingenieros
Mecánicos y Electricistas de técnico extranjero que trabaje en México
desplazando a un compañero de profesión
en contravención de las leyes respectivas.
“LA INGENIERIA MECANICA, ELECTRICA Y ELECTRONICA PARA EL PROGRESO DE
MÉXICO”.
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