INGENIERÍA
MECÁNICA
ENERGÍA
EÓLICA.
En
nuestro número anterior publicamos unas estadísticas
del incremento de la capacidad instalada en el año 2002 en el mundo.
Nos comunican que tenemos un error en la capacidad instalada en Alemania,
y que la correcta instalada por empresa es como sigue:
1 Enercon
1 099 MW
2 Vestas
577 MW
3 GEWindEnergy
426 MW
4 Nordox
282 MW
5 AN Windenergie
228 MW
6 Repower
219 MW
7 NEG Nicon
208 MW
8 DeWind
77 MW
9 Fuhrländer
48 MW
10 Otros
6 MW
Con
estas adiciones en el 2002, la capacidad instalada pasó
de 8712 MW a 11 875 MW, y la energía generada pasó
de 10.7 miles de millones kWh en 2001 a 16.5 miles
de millones kWh en 2002, según información del
Internationale
Wirtschaftsforum Regenerative Energien (IWRE). Estos datos los escribimos
aquí tal como nos los pasaron.
FERROCARRILES
SUIZOS
Por ser de interés
para nuestros Colegiados, a continuación
presentamos unas estadísticas que nos encontramos
en Internet, de accidentes en los ferrocarriles suizos, que suponemos muy
seguros:
En los Ferrocarriles Federales Suizos
(sin tener en cuenta los FFCC particulares concesionados) en el plazo
de diez años, de 1990 a 2000 (las cifras para 2001 y 2002 no están
aún disponibles) ocurrieron los
siguientes accidentes:
- Colisiones entre trenes
5 a 12 en promedio por cada año;
- Colisiones en
pasos a nivel entre trenes y vehículos carreteros 24
a 44 por año (sin tener en cuenta la diferencia
entre pasos a nivel con o sin barreras);
- Colisiones durante maniobras
de trenes 10 a 17 por año;
- Otras colisiones 30 a 60
por año (incluyen colisiones con personas que caminan por las vías,
colisiones con objetos en la vía etc.);
- Descarrilamientos 6 a 22
por año.
La combinación descarrilamiento
y choque con un vehículo carretero es probablemente
rara, pero no existe estadística tan detallada. Todo
esto causa casi 20 a 60 muertos y entre
27 y 70 heridos cada año, entre pasajeros y agentes del ferrocarril.
Los FFCC concesionados tienen en
el mismo lapso las cifras siguientes:
- Choques en pasos a nivel
51 a 90 por año;
- Descarrilamientos 15 a 21
por año;
- Otros eventos 20 a 30 cada
año.
El número de colisiones en
los FFCC concesionados es muy pequeño y asciende a cerca 2
a 10 eventos por año; también el número de muertos
y heridos es bastante más bajo que en los FFCC Federales. Se registran
entre 11 y 28 muertos por año y 20 a 36 heridos.
INGENIERÍA
ELÉCTRICA
SUPERCONDUCTORES.
La empresa
American
Superconductor Corp. ha anunciado que terminó de realizar las
pruebas de fábrica, sin carga, del primer motor de propulsión
marina con superconductores del tipo de alta temperatura, (HTS). La prueba
con carga se espera hacerla en junio próximo.
El motor
fue construído por contrato con la Oficina de Investigación
de la Marina de los Estados Unidos. Fue diseñado por la unidad AMSC
Supermachines (MR) y es de 5 MW de potencia, a 230 rpm, semejante a
los comunes usados en transbordadores y barcos pequeños. En comparación
con los motores comunes, tiene la mitad de peso, un tercio en el tamaño
y con muy bajo mantenimiento.
AMSC
construyó el rotor incluyendo el sistema de refrigeración,
y ALSTOM Power Conversion Business diseñó y construyó
como subcontratista el estator, y también ensambló el motor
en su fábrica de Rugby, Inglaterra.
CALIDAD
NORMALIZACIÓN
La Industria, Productiva en
cualquier rubro está sujeta a un conjunto amplio
de regulaciones que procuran seguridad y certeza acerca de la calidad
de procesos y productos. Eso, con el fin de garantizar una
serie de valores de orden público
e interés social: la salud humana, la protección
del medio ambiente y conservación de los
recursos naturales, la eficiencia y competencia
económica, la concurrencia libre y equitativa en los mercados, la
protección de los derechos del consumidor, la higiene y seguridad
laboral. Para cada uno de ellos se han expedido varios ordenamientos, sean
leyes, reglamentos, normas o acuerdos.
En relación con
la normalización, la verificación
y la certificación, se ha establecido una
institucionalidad conforme con los ordenamientos
de la Ley Federal sobre Metrología
y Normalización, LFMN y su Reglamento, donde se establece la integración
de la Comisión Nacional de Normalización,
los Comités Consultivos Nacionales de
Normalización y los Organismos Nacionales de Normalización,
así como la elaboración del Programa Nacional de Normalización.
Igualmente, se establecen las bases para la acreditación, la evaluación
y la determinación de la conformidad con el apoyo de entidades de
acreditación (EMA), las cuales, por medio de comités de evaluación
y órganos de apoyo, acreditan a los laboratorios de prueba
y/o calibración, a las unidades de verificación y a los organismos
de certificación, los que en ciertos casos requieren, además
de la acreditación, la aprobación de las dependencias competentes.
Las normas se
elaboraran con el fin de establecer las condiciones,
características y / o especificaciones de calidad de sistemas, procesos
y productos o servicios. Según el caso, de: los insumos,
las instalaciones, el equipo, los materiales, el personal y
los procesos y, de los productos y servicios obtenidos o de los sistemas
de calidad aplicados; además, para definir la nomenclatura, establecer
clasificaciones, la descripción de emblemas, símbolos y/ocontraseñas
para fines de compatibilidad, seguridad y control, la determinación
de información comercial y los apoyos a las denominaciones
de origen, entre otras. En los
casos pertinentes, para establecer los métodos
de prueba y de muestreo necesarios
para evaluar (determinar) la conformidad de las especificaciones
requeridas. (cfr. La Ley Federal
sobre Metrología y Normalización, LFMN Cap. ll)
En México se distinguen tres
tipos de Normas:
1. Las Normas Oficiales Mexicanas,
NOM.
2. Las Normas Mexicanas, NMX.
3. Las Normas de Referencia,
NR
Las Normas Oficiales
Mexicanas, NOM son de aplicación
general y de observancia obligatoria, mientras que las
Normas Mexicanas, NMX son de carácter voluntario, salvo casos
específicos y su campo de aplicación puede ser nacional,
regional o local. (cfr. LFMN Cap. ll). Las NMX se establecieron
recientemente (1992) y cubren a las antiguas NOM
de carácter voluntario. Actualmente todas las NOM son de carácter
obligatorio. En términos generales, las NOM se asocian
más a referencias técnicas ligadas a principios
tendientes a salvaguardar valores e intereses de orden público
e interés social, por tanto, de carácter oficial y aplicación
obligatoria; mientras que las segundas se relacionan más a lineamientos
y referencias técnicas tendientes a lograr
eficiencia técnico-económica por medio
de la estandarización: ínter cambiabilidad,
interconexión, consenso relativo a las calidades, etc.
Pero esa diferencia es relativa,
ya que la calidad ligada a principios y objetivos de orden público
e interés social y la referente a
la eficiencia económica, se entrelazan, de modo que, ambos tipos
de normas pueden cubrir indistintamente valores y principios de esos ámbitos
del quehacer social.
Las NOM son expedidas por
las dependencias gubernamentales; se elaboran conforme con los mecanismos
de participación y los plazos establecidos
por la LFMN. La elaboración
de propuestas es abierta a cualquier interesado, la formulación
de anteproyectos es atribución de las dependencias gubernamentales,
quienes los someten a consideración
de los Comités Consultivos Nacionales de Normalización,
CCNN.
Las NMX son
elaboradas por los Organismos Nacionales de Normalización,
ONN a través de grupos ad hoc: Comités Técnicos de
Normalización Nacional, CTNN. Pero igualmente, para su elaboración
es necesario observar los procedimientos establecidos en la LFMN (Cap.
ll, Sec ll).
Las Normas de Referencia, NR
son las que elaboran las entidades de la administración pública
de conformidad con lo dispuesto por el artículo
67 de la LFMN, para aplicarlas a los bienes o servicios que
adquieren, arrienden o contraten cuando las normas mexicanas o
internacionales no cubran los requerimientos de
las mismas o sus especificaciones resulten
obsoletas o inaplicables.
Para la elaboración
de las normas nacionales se consultan
las normas o lineamientos internacionales
y las normas extranjeras:
• Norma o lineamiento internacional:
la norma, lineamiento o documento normativo que emite un organismo
internacional de normalización u otro organismo internacional
relacionado con la materia, reconocido por el gobierno mexicano en los
términos del derecho internacional.
• Norma extranjera:
la norma que emite un organismo o dependencia de normalización público
o privado reconocido oficialmente por un país.
En términos generales,
todos los productos, procesos, métodos,
instalaciones, servicios o actividades deben cumplir con las
NOM que les corresponden. Cuando un producto o servicio debe
cumplir con una NOM determinada, su similar de importación, también
debe cumplir con las especificaciones establecidas en esa NOM.
En el ámbito internacional,
generalmente, se distinguen dos tipos de normas: las
normas de productos y las normas de sistemas. En México, las
normas NOM son de productos y las NMX, serie CC, son normas de sistemas.
La evaluación de la conformidad
es el procedimiento mediante el cual se determina el grado de cumplimiento
o conformidad con las normas, ya sean éstas: normas oficiales
mexicanas o normas mexicanas. Se practica a petición
de parte, para fines particulares, oficiales o
de exportación. La realizan las dependencias competentes o los organismos
acreditados imparciales de tercera parte: organismos
de certificación, los laboratorios de prueba o calibración
y las unidades de verificación acreditados y, en su caso,
aprobados.
Las unidades de verificación
acreditadas, son organismos imparciales de tercera parte, que tienen
la organización, el personal, la capacidad
e integridad para llevar al cabo servicios de verificación bajo
criterios específicos. Estas unidades realizan sus actividades
a través de la constatación ocular o comprobación
mediante muestreo, medición, pruebas de laboratorio
o examen de documentos, y otorgan una constancia o dictamen.
Los organismos de certificación
de producto acreditados, son organismos imparciales de tercera
parte que testifican que se tiene la adecuada confianza
sobre la conformidad de un producto debidamente
identificado, con una norma o
con otro documento normativo especificado. Para
ello, se apoyan en los laboratorios de prueba, unidades
de verificación y organismos de certificación
de sistema, a través de estudios del
producto, del lote o del sistema de producción,
y emiten certificados y dicha certificación se refrenda con una
marca.
Los laboratorios de prueba acreditados,
realizan pruebas, mediante procedimientos técnicos especificados,
de una muestra representativa y emiten un informe de resultados.
andres.torres@crt.org.mx
NORMATIVIDAD
ELÉCTRICA
CONOCIENDO
LA NOM
Por cortesía de: National
Electrical Contractors' Association (NECA)
http://www.ecmag.com
Pregunta:
En la industria
en que presto mis servicios tenemos varios
circuitos de control protegidos por fusibles comunes del tipo
"renovable" para 250 volts máximo y 15 amperes, montados en bases
de porcelana. Como ya hemos tenido varios casos de fallas leves que el
fusible no las detecta, hemos decidido instalar fusibles de menor capacidad
de corriente en el eslabón, pero no los encontramos en el comercio.
¿Es necesario recurrir a los fusibles "no renovables",
que son más caros y requieren mayor cuidado
en la selección? Nuestros circuitos de control toman un máximo
de 2 amperes.
Respuesta:
Antes de dar cualquier opinión,
habrá que saber qué servicios controlan, pues siempre se
debe tener cuidado en la selección de sus fusibles. Por ejemplo,
por motivos de operación, es preferible dañar
una bobina de disparo de interruptor a que opere su protección
de fusibles y no abra, por lo que se debe considerar
cada caso y hacer los cálculos respectivos..
En relación a
los fusibles, entendemos se refiere a los de disparo fijo o
acción rápida, no renovables, para circuitos con no
más de 10 000 amperes de capacidad interruptiva, no limitadores
de corriente, para 250 volts máximo. (En Underwriters' Laboratories
(UL) se conocen como clase H).
Respecto a las capacidades de corriente,
la NOM en su Art. 240-6 especifica los valores normalizados que efectivamente
empiezan en 15 amperes, pero en seguida también especifica:
"Se consideran como tamaños normalizados los fusibles de 1,
3, 6, y 10 A". Tal vez por estar especificados por separado,
aparecen como nota en los catálogos, por lo que los distribuidores
no siempre los tienen disponibles en México.
Como recomendación adicional,
la aplicación específica de los circuitos de
control puede ser muy amplia, y existen varios Artículos en la NOM
que deben ser aplicados para la protección adecuada en cada caso.
COMENTARIOS
ESTE
BOLETÍN.
En varias ocasiones hemos escrito
sobre las razones que tenemos en el Consejo Editorial de En
Contacto
para publicar
algunos artículos directamente en inglés. La
principal, es que de acuerdo con la Secretaría
de Educación Pública (SEP), para titularse con
Maestría (grado siguiente al que tiene
todo Colegiado), todo estudiante debe dominar
cuando menos una lengua adicional al Español,
y todos nosotros hemos estudiado el inglés por
varios años. ¿No es eso tratar de tener una mejora continua?
Como sabemos que algunos de nuestros
Colegiados no dominan el inglés, les damos la noticia de que
existe en Internet un programa de traducción directa de textos,
entre otros, del inglés al español, que puede serles
de mucha utilidad. Se encuentra en el buscador de internet:
www.altavista.com
NOTICIAS
CORTAS
REUNIÓN
CON PROTECCIÓN CIVIL DEL MUNICIPIO DE LEÓN, GUANAJUATO
El miércoles 2 de abril, en
la Sala de Cabildos de la Presidencia Municipal se reunieron:
1.- Lic. Alvar Cabeza de Vaca .-
Subdirector de seguridad del Municipio
2.- Blas Brandi.- Director de Protección
Civil Municipal
3.- Representantes de Bomberos,
Cruz Roja, Ingenieros Civiles (Presidente del Colegio), Ingenieros Mecánicos
Electricistas (presidente del CIMEEG, AC)
4.- Presidentes o representantes
de organismos: CANIRAC, Asociación de Hoteles y Moteles de León,
Unión de Cantineros y Bares, etc.
En total unas 80 o 100 personas.
La orden del día:
1.- Presentación y Análisis
del procedimiento para los peritajes Estructurales por parte
de los Ingenieros Civiles
2.- Presentación y
Análisis del procedimiento para los peritajes
Eléctricos por parte de los Ingenieros
Mecánicos Electricistas
3.- Preguntas y respuestas de los
asistentes
4.- Propuestas de las Cámaras
y Asociaciones presentes que pretendían que solamente se
requirieran las visitas de Cruz Roja y Bomberos y se cancelaran los
Peritajes.
Al final de la reunión, quedó
claro que todo está basado en una Ley de
Protección Civil aprobada por el municipio, y de alguna manera
los Colegios de Ingenieros convencieron a las organizaciones presentes
de la necesidad de hacer estos peritajes.
NUEVO
CONSEJO DIRECTIVO
El pasado jueves 10 de Abril se llevó
a cabo el cambio de Consejo Directivo del CIME Tijuana, en que el Ing.
Omar F González S. le hizo entrega a la Ing. María Elena
Simental Parra de la presidencia del mismo.
¡ Muchas Felicitaciones
!
SECRETARÍA
DEL TRABAJO
Como miembro titular del CCNNIE por
la FECIME, en días pasados tuve una comunicación,
con el Ing. Enrique Gutiérrez Hernández,
Subdirector de Normas de Seguridad en
el Trabajo de la Secretaría del Trabajo y Previsión
Social, para apoyar en la revisión y en su caso de modificación
a las disposiciones de la NOM-022-STPS-1999, Electricidad
Estática en los Centros de Trabajo -
Condiciones de Seguridad e Higiene.
En el caso de
que tengan algún comentario, o sugerencia,
para que sea elaborado el documento técnico de base, les agradeceré
que sus comentarios sean enviados a los correos electrónicos
siguientes:
egutierr@stps.gob.mx,
gbolanos@stps.gob.mx
De antemano, muchas gracias. Quedo
a sus órdenes.
M. en Ing. Roberto Ruelas Gómez.
¡BURRADAS!
Hace algún tiempo,
a un pozo con poco rendimiento y más de 130 metros de
profundidad, se le instaló una bomba sumergible con un inversor
electrónico para en caso necesario poder mantenerlo
trabajando a baja velocidad sin "boquear".
En operación, el motor
de la bomba sumergible se quemó una y otra vez, aunque
se calcularon e instalaron nuevas las protecciones de sobrecarga. Al
ser revisado el embobinado se notaba que la falla a tierra
había sido en las primeras espiras o, en el cabezal
que une esas vueltas. Una y otra vez se embobinó y falló
de la misma manera.
La persona que hizo
la instalación desconocía que los inversores,
en cada caso en particular, se pueden colocar hasta a
una distancia máxima de la carga, tal como lo dicen los manuales
de instalación, que en este caso se habían ignorado, y la
instalación se hizo como si fuera un motor de uso común.
¿cuántas veces se
cometen burradas por no leer los instructivos de uso?
En
Contacto 
