En Contacto 

No. 68  Vol. 6. Aguascalientes, Ags. y León, Gto, 
30 de noviembre del 2003
Boletín de comunicación de los  miembros  del Colegio de Ingenieros Mecánicos, Electricistas y Electrónicos del Estado de Guanajuato, A.C.  y del 
Colegio de Ingenieros Mecánicos  Electricistas de Aguascalientes, AC.
    RESPONSABLE: Ing. Rafael Sánchez Estrada, Presidente 
V Consejo Directivo. CIMEEG.
EDITOR: Ing. Roberto Ruelas Gómez. Comisión de Comunicación  CIMEEG. 

CONTENIDO

EDITORIAL

LOS VALORES DEL INGENIERO

Hemos leído los resultados de una encuesta hecha en varios países sobre la percepción que tiene el público en general sobre las personas que ejercen una profesión. Por lo que respecta a nosotros los Ingenieros, y según nuestra percepción de los resultados, la opinión es  buena, y a continuación
mencionamos lo relativo a algunas de las apreciaciones:

Honestidad.- Se considera que en general el Ingeniero es muy honesto en el ejercicio de su profesión, y ésto se refleja en su vida personal. Se considera que nuestras opiniones no están sujetas a intereses de cualquier clase.

Política.-  Al ingeniero por lo regular no le gusta involucrarse en política, y menos ser miembro de un partido político. Se supone que esto tal vez se debe a que le gusta analizar las decisiones que se tomen en el partido, que no siempre concuerdan con sus ideas. No le gusta que otros decidan lo que
debe hacer, y menos en política.

Justicia.-  Le gusta que las cosas se hagan con la mayor justicia posible. Le disgusta que otros hagan injusticias. En su quehacer diario Él hace siempre lo más justo y  correcto, según su conciencia.

Conflictos de interés.-  Por lo general prefiere no actuar cuando pudiere haber conflicto de intereses. Cuida mucho su reputación.

Vanidad.-  No hace gala de sus obras. Es reservado y callado, principalmente en actos que están fuera de su profesión. Le gusta ser admirado por sus obras, sin llegar al exceso de la vanidad.

De acuerdo con la anterior percepción de parte del público, ¿cómo cuidamos cada uno de nosotros nuestra reputación?
 

ENSEÑANZA DE LA INGENIERÍA

En nuestro número anterior, en esta misma sección, escribimos algunas de las propuestas que se han hecho  para mejorar la Enseñanza de la Ingeniería, y específicamente la propuesta de aumentar en uno o dos los  semestres de permanencia del alumno en la Universidad.

Hemos recibido comentarios muy interesantes, entre los que se encuentra el siguiente que hemos escogido  por su importancia, según nuestro criterio. Se refiere a que los alumnos de las Universidades, por cualquier pretexto, no adquieren los libros que se recomiendan para el curso, y solo estudian  lo que logran captar en sus apuntes de clase y en algunos casos, copiando algo sobre el tema directamente de Internet.

En nuestra vida profesional hemos observado que nosotros los Ingenieros,  (como la mayor parte de los  profesionistas),  tenemos en nuestros despachos o en los domicilios los libros de consulta necesarios. Recurrimos a ellos cada que tenemos una duda, o bien cuando queremos recordar algún concepto que no  utilizamos todos los días. En muchos casos, esos libros son los mismos que estudiamos en la Universidad,  e incluso, sabemos el lugar en que se encuentra lo que buscamos. Aún más, compramos los nuevos libros  que se publican sobre el tema de nuestra preferencia, para mantenernos actualizados, o sea, para no caer  en obsolescencia.

Nosotros preguntamos: ¿Que harán los nuevos Ingenieros que no están acostumbrados a tener libros de  estudio o consulta, cuando tengan un problema en que requieran estudiar la teoría más a fondo?
¿Pensarán buscar en la Internet que alguien haya resuelto su problema con anterioridad? Nosotros sabemos  que no existen soluciones mágicas en Internet. Por algo somos Ingenieros. Que nuestra profesión es  resolver problemas en que se apliquen los conocimientos científicos y que los nuestros siempre serán  limitados, por lo que requerimos de los conocimientos de otros, principalmente a través de los libros.

Nos atrevemos a sugerir a nuestros Colegas Maestros Universitarios: Que exijan a sus alumnos que
adquieran la costumbre de consultar, ya sea en sus libros particulares, o en las bibliotecas de las
Universidades, que en algunos casos son muy completas. Y que les comenten que los cursos en las Universidades, con cualquier número de semestres,  nunca serán lo suficiente extensos como para cubrir todos los casos que  se presentan en la práctica, y que necesitarán continuar estudiando después de obtener su título, para no caer  en obsolescencia.
 
 

INGENIERÍA MECÁNICA

DIMENSIONES NORMALIZADAS ISO DE PAPEL Y PLANOS (Segunda Parte)

En nuestro número anterior de En Contacto, en esta misma sección escribimos sobre las ventajas para  usar las dimensiones de papel normalizadas bajo NMX-N-014-C-1980 - PAPEL PARA ESCRITURA Y CIERTAS CLASES DE IIMPRESIÓN - DIMENSIONES NORMALES.

En este número daremos a nuestros lectores las dimensiones para papel, cuando por alguna circunstancia  las medidas normalizadas de serie A base no se ajustan a nuestras necesidades. En este caso se debe usar  papel con las dimensiones normalizadas serie B derivadas, que se basan en la serie básica A, bajo la  siguiente regla:

Cada una de las dimensiones en milímetros de un formato Bn derivado, serán la media  geométrica entre las respectivas dimensiones  del formato An  y el formato A(n+1).

Ejemplo:  Las dimensiones del formato B0 serán:  La raíz cuadrada de 841 x 1189 milímetros, que es igual  a 1000 milímetros;  y la raíz cuadrada de 1189 x 1682 milímetros, que es igual a 1414 milímetros.

A continuación damos una tabla con los formatos y dimensiones en milímetros del formato B derivado, y  que tiene menor uso que el formato A.
 
 

Como se observará, las dimensiones del formato B también tienen la relación de raíz de dos, o sea 1.4141  como en el formato A presentado antes.

El uso del formato B es en libros, revistas, tarjetas de presentación....  y bueno... hasta en los naipes de la  baraja.

En algunos casos es necesario tener tamaños de papel con otras relaciones entre el ancho y el largo que  sean diferentes a raíz cuadrada de dos, o 1.4141. tal como boletos para espectáculos, etiquetas, etc.   En  estos casos, la norma recomienda cortar un tamaño de norma, preferiblemente partiendo del A4 base, y  paralelamente al lado menor, en 3, 4  u 8 partes, quedando la denominación y dimensiones como en los  ejemplos siguientes:

1/3 A4
99 × 210
1/4 A4
74 × 210
1/8 A4
37 × 210
1/4 A3
105 × 297
1/3 A5
70 × 148
En los Estados Unidos, el Standard ANSI X3.151.1989 simplemente ha normalizado los tamaños 8.5 x  11;  8.5 x 14;  7.5 x 10  y  11 x 17 dimensiones en pulgadas, que corresponden  aproximadamente a  216  x 279,  216 x 356,  190 x 254 y  279 x 432 en milímetros. Se denominan comercialmente como "letter",  "legal",  "Executive"  y  "Ledger/Tabloid", denominación que no está en la norma. En la actualidad se  desconoce cómo se obtuvieron o cuál es el origen estas dimensiones. Esta norma ANSI sólamente se usa oficialmente en los Estados Unidos.

En Canadá, país que usa normas SI, la norma CAN 2-9.60M de 1976 "Paper Sizes for correspondence"  ajustó las dimensiones de los tamaños en uso a dimensiones milimétricas, quedando su designación y  tamaño en milímetros como sigue:   P1  de  560 x 860;  P2  de 430 x 560;  P3  de 280 x 430;  P4 de 215  x 280 mm.

A nuestros Colegiados y a nuestros lectores les recordamos que México es un país afiliado a la ISO, y por  lo tanto debemos usar las dimensiones de la norma NMX-N-014-C-1980, como se mencionó en artículo  en nuestro número anterior, con grandes ventajas.

(Continuará)

INGENIERÍA ELÉCTRICA

CIEN AÑOS

CENTENARIO DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN SOBRE TORRES DE ACERO MÁS VIEJA
DEL MUNDO.

""En la cañada de Pastita, abajo de la presa de Mata, en la falda del cerro de los Leones, está situada la  planta de la fuerza electromotriz del río Duero, transportada a Guanajuato por una línea de 169 km de  longitud, dispuesta en dos grandes tangentes, con un ángulo muy abierto que se hace en el rancho de  Españita, inmediato a Irapuato. La toma del río está a 7 km arriba de la ciudad de Zamora, en el estado  de Michoacán, desviada por un canal que la vierte en una represa, de la que parte una tubería de acero de  1700 m de extensión  y 2 m de diámetro que remata en dos ruedas Pelton, con una caída de 100 m. Los  8000 l de agua que cada segundo pasan por la tubería son 8000 HP, la que genera  en dos dinamos igual  cantidad de potencia eléctrica, pero por pérdida de la transmisión hasta Guanajuato llegan 7000, un 13%  menos. Está formada la línea con tres cables de cobre de 19 hilos cada uno, sostenidos en 200 torres de  acero de 16 m de altura y los transformadores instalados aumentan la corriente trifásica que por ellos pasa,  de 2000 a 60 000 V. Terminada la instalación con la repartición de energía a las minas que con ella se  moverán , importará la suma de 1 200 000 pesos oro; hasta hoy se ha llevado fuerza a las de Cata, El Cubo, Carmen, El Cedro y haciendas de metalurgia pertenecientes a la Casa Ibargüengoitia. En noviembre  de 1902 se comenzó la instalación y se terminó el 10 de octubre de 1903, habiendo sido inaugurados por  el señor de presidente de la República, el 27 del mismo mes"".

Pedro González. Geografía Local del Estado de Guanajuato. 1904. Reimpresión 2000 Ediciones La Rana  págs. 146-147.

DESREGULACIÓN

Con motivo del artículo en esta misma sección, y con el mismo título, hemos recibido algunos comentarios, entre los que destaca uno en que nos dicen que a nosotros no debe preocuparnos lo que sucede en los  Estados Unidos con su "desregulación", pues su régimen de concesiones del servicio público de  electricidad es diferente. Tal vez no nos explicamos suficiente, en el sentido de que lo que pretendemos es  que cada uno de nuestros Colegiados se forme su propia opinión sobre éste asunto y otros que de un  modo u otro afectan a nuestra profesión, y que la mejor manera de hacer oír las ideas de cada uno es a  través de los Colegios de Ingenieros, como nuestro CIMEEG.

Por otra parte, también hemos recibido otros datos que pudieran ser interesantes para nuestros lectores, y  que editaremos a continuación. Se refieren a cómo han afectado los cambios al consumidor y a las  empresas.

De once Estados (en Estados Unidos) en que han emitido Leyes de desregulación, y en que los precios  promedio de la energía han variado: Han subido los precios en California, de 0,096 a 0,118 Dlls por  Kwh, seguido de MA, Nueva York, Vermont, ME, Rhode Island, Pennsylvania y el Distrito de Columbia. Han  bajado en New Hampshire de 0,119 a  0,109 Dlls por Kwh, seguido por New Jersey y Connecticut. Se ha  notado que los precios han subido en aquellos lugares que ya antes de la desregulación carecían de  energía, y en aquellos que tenían energía suficiente y barata pero colindan con lugares deficientes. Y, han  bajado en aquellos lugares carentes de suficiente energía, y que por cuestiones regulatorias no la podían  importar.

De los grandes consumidores, solamente del orden de 5 por ciento han cambiado de abastecedor. Los  restantes esperan que el mercado se calme para poder decidir.  Los consumidores considerados  medianos, comerciales e industriales, en general no han cambiado de proveedor, por el bajo impacto que  en general tiene el costo de la energía eléctrica en sus costos totales, y también por falta de información  adecuada y oportuna por parte de los proveedores que pudieran estar interesados. Para el pequeño  consumidor, el costo de cambiarlo de proveedor es superior a los cien dólares, por lo que las empresas no  están interesadas. En general los precios al cliente son muy variables y no se pueden hacer planes a largo  plazo.

Por su parte, las Empresas Eléctricas dicen que el mercado de energía eléctrica al por mayor sí está
funcionando, con las restricciones impuestas por un sistema de transmisión que no estaba diseñado para  eso. Que el precio de venta de la energía han aumentado porque han aumentado considerablemente sus  costos, incluyendo los de reorganización. Han tenido que aumentar considerablemente sus empleados de  oficina, pues la documentación para un nuevo consumidor ha aumentado hasta del orden de seis veces, y  han creado Departamentos especiales de información al público. Sus costos de facturación a clientes  abastecidos por otras empresas se han elevado, por el número de transacciones que están involucradas y  han tenido que invertir en costosos sistemas de información (computación),  que antes no eran necesarios.

Los Departamentos de Ingeniería han tenido que ser reducidos o bien desaparecidos por completo, pues  con la empresa dedicada a una sola función del proceso, ya no son necesarios. Además, con la  incertidumbre del mercado no es posible hacer planes y proyectos para el futuro. Los pocos proyectos  actuales se están haciendo por contrato, y se espera que así continuará por algún tiempo.

(Continuará).

CABLES PLANOS

Los cables planos en la industria eléctrica no son nuevos, pues los tenemos en las bombas de pozo
profundo, en la interconexión de componentes en los gabinetes electrónicos, etc. Pero no los había para  uso en las instalaciones domésticas.

Hemos leído que un fabricante ha patentado un cable plano para uso en instalaciones eléctricas tipo
doméstico e instalaciones de audio. Está formado por listones paralelos de cobre entre capas de
polietileno como aislamiento y se puede utilizar adosado a la superficie de la pared o del techo por
cualquier pegamento, para después pintar la superficie, o poner papel tapiz. Puede doblarse en cualquier  sentido sobre sí mismo para ajustarse al contorno de la superficie.

Como en los extremos se necesitan conectores especiales, éstos se venderán en kits que se colocan en el  lugar de venta, o por el personal especializado en instalaciones eléctricas. Se recomienda que todos los  circuitos tengan interruptor para fallas a tierra, pues al no ser notoria la instalación, es muy probable se  dañen los cables con clavos o involuntariamente.

Está hecho por capas de listones de diversos anchos.  El equivalente a No.18 AWG tiene una sola capa;  el equivalente a No. 12 AWG  tiene 3 capas. Por otro lado, el No. 14 AWG para 110 volts ca, 15  amperes mide 8 milésimos de pulgada de grueso, mientras que el No. 12 AWG para la misma tensión  tiene 12 milésimos de pulgada de grueso.

Como ejemplo, el costo hace unos días en los Estados Unidos era de 0,99 dlls /pié para el No. 18 AWG;  1.49 dlls/pié para el No. 14.  Los planes son fabricar cables que sustituyan al RG6 de señales de TV y al  CAT5 para datos.

Ref: www.decorp.com
 
 

INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES

I N T E R N E T 

En la actualidad es un gran problema la cantidad de mensajes de todos tipos que se cruzan en Internet. Y  el problema mayor es que la mayor parte de ellos son indeseados, pero la publicidad paga, aunque sea a  pocos réditos. Por otro lado,  si no fuera por los filtros contra esa basura que tienen los servidores a los  que estamos suscritos, simplemente no podríamos trabajar. Toda esta publicidad, y los filtros, al final de la  cadena la paga el cliente..... veamos:

Hace unos días vimos un anuncio de servicio para distribución de propaganda no solicitada por Internet, a  los siguientes precios:  250 mil mensajes a dlls 299;  500 mil mensajes a dlls  499;  un millón de mensajes  a dlls 899  y  3 millones de mensajes a 1 499 dólares.  Desde luego se promete éxito garantizado en el  destino seguro y la promoción de su empresa.

Se imaginan la cantidad de basura que se envía por Internet?
 
 

INVENTOS.

Bueno, la electrónica sirve para casi todo....  Hemos leído que unos técnicos veterinarios han inventado el  modo de evitar que los perros ladren...  Sí, consiste en un aparato desde luego electrónico que cuando el  perro ladra, emite un sonido de alta frecuencia, unos 26 000 Hz, que no les gusta a los perros. Al dejar de  ladrar el perro, cesa el sonido, como un premio. Los perros pronto aprenden a no ladrar...  El dispositivo,  que es fijo, abarca unos 180 metros cuadrados y puede ajustarse a dos frecuencias. 

Fuente:  VDI-46  www.sme.org/vdi

NORMATIVIDAD

 
CONOCIENDO LA NOM
 
Hace tiempo leímos en la revista especializada en el ramo de la construcción de instalaciones eléctricas, la siguiente pregunta que causó un buen grado de polémica. Nosotros la ponemos a consideración de nuestros lectores para que nos den su opinión e interpretación, principalmente de acuerdo con la NOM-001-SEDE-1999. Sus opiniones que no se basen en la NOM también serán bien recibidas.

Pregunta: 
En las instalaciones eléctricas hechas con tubo (conduit) metálico, en cualquiera de sus tres tipos, pesado, semipesado y ligero, en la realidad, ¿qué tan herméticas resultan las canalizaciones a la humedad, que pueda condensarse en el interior de los tubos? Esta humedad condensada estaría en contacto permanente con el aislamiento de los conductores y probablemente dañarlo y provocar corto circuito.

Una opinión fue que los fontaneros hacen instalaciones hidráulicas herméticas en toda clase de construcciones, que conservan el agua dentro de las cañerías. Las instalaciones eléctricas podrían tener canalizaciones que conserven el agua por fuera, e impidan que entre a su interior. 

(Nota: Esta pregunta surgió como resultado de haber encontrado agua en el interior de los tubos de una instalación de tubos metálicos roscados del tipo pesado, agua que se supone provino de la condensación de la humedad atmosférica. Los tubos estaban instalados en forma de "U" partiendo de los tableros, luego por el piso, para terminar en  la alimentación a máquinas, forma muy común de alimentación en nuestro medio).
 

NOTICIAS CORTAS

LA COLEGIACIÓN EN EL SIGLO XXI...

Es una realidad innegable que la sociedad, en su gran mayoría, desconoce la existencia de los Colegios de Profesionistas, más aún, sus objetivos fundamentales, constitución y funcionamiento. 

Los Colegios de Profesionistas tienen su antecedente más remoto en las agrupaciones gremiales que se constituyeron en la Edad Media. Estas surgen con propósitos proteccionistas entre personas dedicadas a un mismo arte u oficio. Los avances científicos, técnicos y tecnológicos han propiciado una gran diversificación y especialización del ejercicio de esas artes y oficios, hasta convertirse en las ramas profesionales que conocemos hoy día.

Actualmente, estas organizaciones son Asociaciones Civiles conformadas por grupos de profesionistas de una misma rama o especialidad. Son agrupaciones de carácter académico, cultural, científico y social, que tienen por objeto propiciar la actualización y capacitación permanente de sus integrantes, así como vincularse con la autoridad y coadyuvar con ésta en la detección y resolución de los problemas relativos al ejercicio profesional. 

En países con fundamentos y estructura jurídica de ascendencia sajona, los Colegios de Profesionistas juegan un papel protagónico en el impulso del desarrollo social y económico de su entorno, y son pieza clave en el cuidado y vigilancia de la calidad tratándose de la prestación de servicios profesionales, a través de la estructuración, coordinación, aplicación y evaluación de los procesos de Certificación Profesional, cuyo objetivo es garantizar a la sociedad que el profesionista tiene los conocimientos, habilidades e inclusive destrezas para desempeñarse en el campo profesional.

En nuestro país, es también una realidad latente el hecho de que no todos los profesionistas, que cuentan con título y cédula profesional, están afiliados al Colegio de su rama, siendo entonces de imperiosa necesidad proyectar esfuerzos para que la Colegiación, es decir, la incorporación de los profesionistas a éstos, se convierta en regla y no en excepción; sin embargo, para revertir esa tendencia, es necesario que la autoridad brinde servicios oportunos y eficientes y que los Colegios se comprometan a participar activamente en el quehacer público mediante la prestación del servicio social, ofreciendo además a sus agremiados oportunidades de mejoramiento y superación constante tanto en el ámbito profesional como personal. 

La dinámica social de nuestro tiempo, demanda profesionistas capacitados y actualizados. La Colegiación es el primer paso para lograr que en el Estado de Guanajuato, el ejercicio profesional se realice en estricto apego a las disposiciones normativas que lo regulan, así como a los principios éticos propios de cada rama.

Es necesario recordar, que solamente podemos considerar  profesionistas a aquellas personas que han concluido sus estudios de nivel medio superior, tratándose de bachilleratos bivalentes, de técnico superior universitario y  los de superior; se han titulado y cuentan con cédula profesional con efectos de patente, por lo que todos aquellos ciudadanos que no cumplan como mínimo con estos requisitos, están imposibilitados para ostentarse como profesionistas y ejercer como tales; en consecuencia tampoco podrán incorporarse a un Colegio. 

Es importante destacar que en nuestro Estado tenemos registrados 146 Colegios, de los cuales el 70% corresponden a la rama médica y afines, somos a nivel Nacional uno de los Estados con mayor número de organizaciones registradas. Muchos de ellos realizan una importante labor en beneficio de sus afiliados y tienen estructurados verdaderos sistemas de capacitación y actualización permanente y de servicio social. Por ello es necesario fortalecerlos a efecto de que se conviertan en instancias de consulta para las autoridades de todos los niveles y de esta manera participen en la implementación de mecanismos para resolver las principales necesidades de nuestro núcleo social.

La Secretaría de Educación, desde el año pasado, ha celebrado encuentros con los diversos Colegios de Profesionistas en el Estado en los que sus integrantes han manifestado completa disposición de sumarse a los proyectos que permitan avanzar en la consolidación de su organización, su relación con las diversas autoridades y el mejoramiento profesional permanente de sus miembros.

No debemos perder de vista que un profesionista colegiado es y debe ser sinónimo de desempeño profesional basado en un constante mejoramiento y en una educación continua, que le permita ofrecer servicios de calidad al grupo social en el que se desempeña. En la dinámica de la actual sociedad y ante los permanentes e inmediatos cambios sociales y humanísticos, descubrimientos científicos y tecnológicos de las diversas disciplinas, es insuficiente haber cursado una licenciatura, por lo que la certificación y el mejoramiento profesional son temas ineludibles que demandan respuestas para estar a la altura de esta mundo tan competido.

Con el objeto de impulsar el legal ejercicio y la Colegiación, se ha puesto en marcha la Campaña de Medios de Comunicación  dirigida a quienes ejercen profesionalmente en la entidad sin título o sin cédula profesional, para que regularicen su situación acercándose a su Universidad o Institución de Educación Superior, además, se extiende invitación a los profesionistas que no están afiliados al Colegio de su rama, para que se incorporen a éstos. Los medios masivos de comunicación son herramienta fundamental para llegar en forma rápida y oportuna a todos los segmentos sociales y, en este caso en particular, a todas aquellas personas que prestan servicios profesionales en nuestra Entidad.

Trabajando juntos podremos lograr que en Guanajuato el ejercicio profesional aporte al desarrollo económico y bienestar social, al cumplimiento del Estado de Derechos, así como a la “Educación durante y para toda la vida”. 

* Por: Juan Armando Hernández Reyes.
** Director de Profesiones de la Secretaría de Educación Pública. - Guanajuato.

REUNIÓN DE INGENIEROS.

Una pregunta para nuestros Ingenieros Colegiados en particular, y los Ingenieros en general: ¿Qué tan enterado está cada uno de ustedes en las actividades en nuestra profesión?  Nosotros NO... tenemos que reconocerlo.

Hace unos días nos enteramos que empezando el 11 de Noviembre de 1998, en el Hotel Fiesta Americana de esta ciudad de León, Gto, tuvo lugar la reunión del Institute of Electrical and Electronics Engineers  / Power Engineering Society,  Transformers Committee en su reunión de Otoño. Esto es, a menos de un kilómetro de nuestra actual oficina.

Según minuta que nos fue enviada, de 124 páginas, asistieron 262 miembros activos del Comité, con la ausencia de 114 miembros, y 4 miembros permanentes (Life Members). También asistieron 19 invitados directos y 49 esposas de los participantes, además de gran número de personas interesadas en lo relativo a transformadores, principalmente fabricantes. Dado el carácter mundial de esta organización, los participantes vinieron de diferentes países.

En la minuta se incluye los reportes de 12 Comités Técnicos, sobre el avance de investigaciones, de pruebas, de elaboración de normas, etc., así como de los 6 comités de otras actividades relacionadas, con los resultados de las discusiones que tuvieron en los diferentes  salones de reunión.

Esta reunión de Ingenieros en León sucedió a unos meses de haber salido el primer número de este boletín En Contacto, y debemos decirlo, ni antes ni después supimos de este evento tan importante, para haber atendido a los participantes como se merecen.

AVIONES JUMBO.

Según reporte del fabricante de aviones Europeo, Airbus, las líneas aéreas siguen interesadas en los aviones de gran capacidad de pasajeros. De su actual modelo en fabricación, el Airbus A-380, ya se tiene vendido la mitad de la producción planeada de 250 aviones, pues ya se tienen órdenes por 129 aparatos.

Las líneas que los están adquiriendo son:  AirFrance 10; Emirates  43; FedEx 10;  Intl.LeaseFin 10; Korean Air 5;  Lufthansa 15;  Malaysian Airlines 6;  Qantas 12;  Qatar Airways 2;  Singapore Airlines 10;  Virgin Altantic 6. 

Este modelo de avión tiene capacidad para 550 pasajeros.

¡BURRADAS!

Ahora escribiremos una burrada sobre iluminación.  Esto sucedió en un "cuarto de máquinas" de una
empresa, en que se tenía un ventilador de buen tamaño para proporcionar aire a baja presión para
ventilación de una sala.

Sucedió que al anochecer de un día, el encargado de la operación del lugar notó que aparentemente el  volumen de aire era insuficiente, y al ir a revisar, poco duró en el cuarto de máquinas, pues salió con una  buena herida en la mano derecha.
Al investigar el accidente, se descubrió que al abrir la puerta el trabajador "vió" que el ventilador estaba  casi parado, y sin más trató de moverlo para encontrar la causa por la cual estuviera atascado. Pero el  ventilador estaba trabajando normalmente, y su velocidad coincidía casi con el efecto estroboscópico de la  única lámpara fluorescente que existía para la iluminación del local, en tal forma que hacía que el ventilador  se viera como atascado.

Como resultado de este accidente, el deficiente alumbrado del cuarto de máquinas con lámparas
fluorescentes se cambió a lámparas incandescentes, y se aumentó además el flujo luminoso. Por otra parte,  también se pusieron mallas cerradas de alambre cubriendo la entrada del ventilador.

Con esta "burrada", habrá que insistir que los cuartos de máquinas deben tener la iluminación adecuada a  las operaciones que se realicen, tanto en cantidad como en calidad, y que por otro lado, se deben tener las  guardas mecánicas necesarias, como lo exigen las normas de seguridad industrial (STPS).
 
 

AHORA... BUEN HUMOR.....

Respuesta al problema de los contrapesos:
Como el peso específico del metal es uniforme, las dimensiones, o los volúmenes y los pesos serán proporcionales. La fórmula general para la relación entre dos volúmenes consecutivos será:

         (pi /4) D1 ² * D1  = R (pi/4) D2 ² *  D2 

en que R tendrá valores de 2  y 2.5 respectivamente para los intervalos dados por la serie de números dada. Por lo tanto, sustituyendo en la fórmula anterior, simplificando y resolviendo, debemos tener:

         D1 / D2   =  1.2599  para la relación entre pesos de dos, y
         D1 / D2   =  1.3572 para la relación entre pesos de 2.5.

Nuevo Problema:
Ahora una pregunta de cuarto año de primaria:   Un explorador parte de un punto sobre el planeta tierra, y camina 10 kilómetros rumbo al Sur;  luego camina otros 10 kilómetros rumbo al Este y luego otros 10 kilómetros rumbo al Norte. Al terminar de caminar los 30 kilómetros se da cuenta que llegó al mismo punto de donde partió.  ¿En dónde se encuentra el explorador?


 
CURSOS, CONFERENCIAS Y SEMINARIOS

CURSO SOBRE SUBESTACIONES.

Como anunciamos en el número anterior de En Contacto, los días 31 de Octubre y Primero de Noviembre se llevó a cabo el curso “la subestación eléctrica y la NOM-001-SEDE-1999” con la asistencia total de 26 participantes, de los que casi todos aparecen en la foto.

El curso tuvo un horario  de 4:00 a 9:00 PM el viernes y el sábado de 9:00 a 2:00 en el Hotel Howard Johnson Poliforum Plaza de esta ciudad de León, Gto., con el éxito que siempre se obtiene con este tipo de cursos.

Lupita Hernández

CALENDARIO DE CURSOS, EXPOSICIONES Y CONGRESOS

Ene 27-28, 2004.- Expo Corrosión 2004. WTC México, D.F. www.expocorrosion.com
Feb 3-5, 2004.- WeldMex 2004. WTC México, D.F. www.weldmex.com
Feb 25-27, 2004.- Introducción a la Metrología. CENAM. El Marqués, Qro.  www.cenam.mx


 
HISTORIA DE LA INGENIERÍA
CHUNG JU YUNG.
(Fundador de las empresas Hyundai).

En esta ocasión vamos a presentar la biografía del Sr. Chung Ju Yung, uno de los autores del éxito industrial de Corea del Sur, y adaptada de reportajes de periódicos y revistas, en algunos casos hasta contradictorios, pero que para los fines de nuestro Boletín, de presentar un personaje histórico ejemplar, son satisfactorios.


El Sr. Chung Ju Yung Nació el 25 de Noviembre de 1915 en la villa Asan, en Songjun del distrito de Tongehon, en lo que es actualmente Corea del Norte, como a 50 km al norte de la zona desmilitarizada que divide a las dos Coreas. El mayor de cinco hermanos y una hermana. Su familia era muy pobre, pues vivían de cultivar la parcela familiar de 1.5 hectáreas de extensión. Chung tenía un solo juego de ropa, que usaba día y noche, a pesar del frío de esas latitudes. En Marzo de 1931 terminó su escuela primaria en Songjun, en que los principales estudios habían sido sobre historia china, poesía, caligrafía y música. 

Al terminar, ingresó en usa escuela para aprender Confucianismo, que tuvo en Él mucha influencia en sus valores y su forma de ser, basado en la filosofía oriental. Sus intenciones en esa época eran ser maestro de escuela, aunque solo los ricos podían en ese entonces aspirar a esa educación. 

Al ver la experiencia de su padre, en que obtenía buenas cosechas en solo uno de cada tres años,  decidió buscar fortuna en otra parte, contra la costumbre en su país, en que el hijo mayor era el encargado de heredar todas las pertenencias de su padre, incluso su oficio, y hacerse cargo del resto de la familia. Con esa idea, huyó de su casa en tres ocasiones cuando aun era muy chico, habiéndolo regresado su padre tan pronto como le fue informado su paradero.

En la cuarta vez, en 1934, se fue a Seúl, en donde logró colocarse como repartidor de arroz, en bicicleta para la pequeña empresa Almacén de Arroz Bokheung. Como no sabía andar en bicicleta, aprendió en tres días, a base de ensayar, y no poco arroz tirado en el suelo. Gracias a su empeño y atención, el dueño del establecimiento, en 1937,  lo ayudó a fundar en propiedad una empresa para distribución de arroz llamada Almacén de Arroz Kyungil, que fue cerrada por las fuerzas de ocupación japonesas en 1939 para tener Japón el control del monopolio del arroz. 

Por este tiempo se casó con Byun Joong Suk, esposa elegida por sus padres, y que sería la compañera de toda su vida, con quien tuvo ocho hijos y una hija. 

En 1940, al observar que empezaban a existir gran número de automóviles en Corea, y sin siquiera saber conducir uno, pensó abrir un taller de reparación, que denominó Ado Taller de Servicio. En 1943, y debido al éxito que tenía en la reparación de toda clase de vehículos, en plena II Guerra Mundial, el taller Ado también fue confiscado por las autoridades de ocupación japonesas, regresando Chung Ju a su natal Asan. 

En 1946, poco después de terminada la II Guerra Mundial, y apenas logrando escapar hacia el Sur en la división de las dos Coreas, estableció en Seúl la empresa  de Autoservicio Hyundai, que quiere decir “moderna”. Pero como los vehículos que había que reparar o reconstruir no eran suficientes, y al observar la necesidad de edificios y habitaciones para las fuerzas de ocupación de los EE.UU,  en Mayo de 1947 decidió fundar una empresa constructora. Así, a la edad de 31 años fundó la Compañía de Trabajos Civiles Hyundai, que en 1950 consolidó con su empresa anterior, ahora denominando Compañía de Construcción Hyundai. Con la guerra, ahora del Norte contra el Sur, hubo que abandonar todo, huyendo al puerto de Pusán.

Gracias a su hermano In Yung, que era intérprete de inglés, obtuvo el contrato para construir los almacenes para el ejército de los EE.UU. en Pusán. Pero al observar la necesidad de transportar toda clase de materiales del puerto a las tropas acantonadas en el interior del país, Chung fundó otra empresa, la Compañía  Comercial y de Transporte Hyundai. En esta forma, con sus dos empresas, podía obtener contratos del gobierno en ese tiempo de guerra, con buenas ganancias en ocasiones, pero con grandes pérdidas en otras. 

Se ganó la confianza tanto del gobierno coreano como de las fuerzas de ocupación, debido a que aprendió pronto los requisitos de calidad y entrega requeridos por los Administradores de las Naciones Unidas.  Al final de la guerra en 1953, Chung pudo comprar equipo que fue dejado por las fuerzas de ocupación, llegando a tener la mayor empresa constructora de Corea. 

En 1955, con ese equipo y después de muchos esfuerzos, logró reconstruir el puente Koryung sobre el río Nakdong, lo que le valió gran reputación en toda la región. Con esto, obtuvo el contrato para construir cinco puentes sobre el río Han, en Seúl, así como el Cuartel General de las Fuerzas de Ocupación. 

En 1959 fue seleccionado para la construcción del puerto de Inchon, con lo que llegó a ser la empresa de construcción mas grande de Corea del Sur, a tal grado que tuvo que fundar su fábrica de cemento, la Compañía de Cemento Hyundai, y por 1965 obtuvo el contrato de construir la carretera Pattami-Narathiwat en Tailandia, con demasiados problemas, pero que le abrieron las puertas para más contratos en Vietnam, Guam, Papua Nueva Guinea, Alaska y Australia.  De 1967 a 1973 construye la presa Soyang, cerca de Seúl, y entre 1968 y 1970 construye la autopista Kyungbu, de Seúl a Pusan, que en esa época costó 28 000 millones de won, la moneda coreana, y con una longitud de más de 425 kilómetros.

En 1967, y como respuesta a las facilidades del gobierno coreano, Chung funda la empresa Hyundai Motor Company, en un terreno cerca del río Taehwa en Ulsan, y destinada a fabricar automóviles. Como aprendizaje, en 1968 hizo un contrato con Ford para ensamblar en Corea el modelo Cortina, en número de 3 000 unidades por año. Al principio se tenía solo un 20 por ciento de materiales locales, por lo que el gobierno comenzó a presionar para tener vehículos totalmente coreanos. Ford insistió en solamente armar, solo para el mercado coreano, y sin ampliar el contenido de piezas locales. Se terminó el convenio con Ford en 1973 al tiempo que la empresa Mitsubishi  le concedió licencias de fabricación y asistencia técnica, y aun ofreció tomar 30 000 unidades por año para venta en otros países.

Pero el gobierno coreano deseaba tener el “carro de los ciudadanos” (citizens·car), por lo que se contrató al Sr. George Turnbull, como estilista y diseñador, que para 1976 lanzó al mercado su modelo Pony, de 1.2 litros y tracción trasera, semi-compacto, que para 1979 Hyundai Motor Co. estaba produciendo a razón de un vehículo cada 4 minutos 38 segundos.

Para 1982 empezó la exportación primero a Canadá y luego a los EE.UU, con los modelos sucesivos Pony II, Excel, Sonata, Elantra, Accent, Avante, y el Atos, este último de 800 cc como miniauto. Al mismo tiempo se establecen las empresas Hyundai Motors América en California; Korea Electronic Fuel Injection abre una planta de ensamble en Bromont, Québec en Canadá, la que hubo de cerrar después de cinco años por no haber entendimiento entre el personal ejecutivo en Seúl, y los Directores en Bromont. También produce el primer motor totalmente de diseño Hyundai.

Para 1996, Hyundai Motors Co. había producido 10 millones de unidades, de las cuales 4 millones había exportado, a la vez que había construido un coche eléctrico, uno de energía solar, y uno híbrido. Para 1995 se colocó en quinto lugar en número de vehículos vendidos.

Con la mala calidad de los coches fabricados en Canadá, Hyundai se hizo de mala fama, por lo que a partir de 1998 se inició una campaña para mejorar la imagen, al mismo tiempo que ha mejorado sus estilos, su calidad y el control en sus especificaciones. El gasto en investigación y desarrollo también fue aumentado, de 3,5 al 4,4 por ciento del total de ventas, con 3 890 investigadores para 1994. 

(continuará).

EN LA RED

Museo Virtual del Transistor
http://www.transistormuseum.com

Otro Museo Virtual del Transistor e Historia
http://users.arczip.com/rmcgarra1/

Proyecto de la NOM_007-ENER (Hasta su publicación)
http://www.ruelsa.com/cime/boletin/PROY007.pdf

FORO

NUEVA DIRECCIÓN DEL CIMEEM, A.C. 

Estimados compañeros colegiados del Estado de Guanajuato, les enviamos un cordial saludo del COLEGIO DE INGENIEROS MECÁNICOS Y ELECTRICISTAS DEL ESTADO DE MÉXICO, A.C.  ----- LES SOLICITAMOS SEAN TAN AMABLES DE ENVIAR A TODOS LOS COLEGIOS NUESTRO NUEVO CORREO cimeem @ multi-net.com.mx
Agradecemos sus atenciones.
Juan F. Villalpando

NORMA PARA CÁLCULO DE CORTO CIRCUITO (O CIRCUITO CORTO)

Con respecto al tema de los libros de texto sobre cálculos de circuito corto o corto circuito, de la pregunta 3 del Foro de En Contacto del mes de septiembre, otro colegiado nos sugiere el libro A Practical Guide to Short-Circuit Calculations del Sr. Conrad St. Pierre, que se consigue en www.epc-website.com. Nos dice que es un libro práctico con un apéndice muy completo con datos reales para la selección de equipos. El libro contiene ejemplos según la normativa IEC y según ANSI/IEEE.

JOSÉ GUADALUPE POSADAS

La respuesta correcta a la pregunta 3 del En Contacto del mes de octubre es: el famosísimo impresor José Guadalupe Posadas  nació en el Barrio de San Marcos en nuestra ciudad de Aguascalientes, de la que emigró para establecerse en León, Gto. donde permaneció hasta la desastrosa inundación de la madrugada del 19 de junio de 1888. A raíz de ese acontecimiento en que perdió mucho de su trabajo, Posadas se dirigió a la ciudad de México donde logró el éxito por el que se le conoce a nivel mundial.
 
 

PREGUNTAS ESPERANDO CONTRIBUCIONES O COMENTARIOS

Noviembre 2003-1.- El Departamento de Alumbrado Público del municipio dice que en un fraccionamiento privado no aplica la NOM-013-ENER-1996, por aquello de la excepción de dicha norma que dice: Alumbrado dentro de predios de vivienda unifamiliares o plurifamiliares. ¿Es correcta esa interpretación? Ing. F. de la M.

R.- En este momento está en revisión la NOM-013-ENER, y, cualquier sugerencia para mejorarla y las preguntas de interpretación se deben enviar a: CONAE <nor@conae.gob.mx>, con copia al Colegio <cimeeg@prodigy.net.mx> para que quede constancia. Editor.

Noviembre 2003-2.- ¿Qué efectos tiene el bajo factor de potencia en las plantas generadoras de energía del país? G. del C.

Noviembre 2003-3.- Estoy interesado en conocer qué normativa, estándares, etc. avalan (o sustentan) el que los contactos deberán estar correctamente polarizados y aterrizados, esto es el que no tengan polaridad invertida. Saludos. Arq. L. E. C.
 

PUBLICACIONES

NUEVOS LIBROS

Fuel Cell Technology Handbook.  Gregor Hoogers CRC Press 368 pp. Jan 2003.
Image Acquisition and Processing with LabView. Christopher G. Relf CRC Press. 264 pp. July 2003.
Electronic Portable Instruments. Halit Eren. CRC Press. 400 pp. October 2003.

DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN
Índices al 28 de noviembre, por cortesía de: http://dof.terra.com.mx

11 de noviembre 2003.- SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISION SOCIAL
Procedimientos alternativos autorizados por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social para la NOM-020-STPS-2002, Recipientes sujetos a presión y calderas-Funcionamiento-Condiciones de seguridad

18 de noviembre 2003.- SECRETARÍA DE ECONOMÍA
Declaratoria de cancelación de las normas mexicanas NMX-CC-001-1995-IMNC, NMX-CC-002/1-1995-IMNC, NMX-CC-002/4-1997-IMNC, NMX-CC-003-1995-IMNC,  NMX-CC-004-1995-IMNC, NMX-CC-005-1995-IMNC, NMX-CC-006/1-1995-IMNC, NMX-CC-006/2-1995-IMNC, NMX-CC-006/3-1997-IMNC y NMX-CC-006/4-1996-IMNC
 

LA INGENIERÍA MECÁNICA, ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA PARA EL PROGRESO DE MÉXICO.
Av. Roma 912 esq. Calz. Tepeyac Local 15 Planta Baja Col. Andrade;  37370 León, Gto. MEXICO. Tel/Fax (477) 716 80 07
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