Enseñanza de la
Ingeniería
¿LICENCIATURA
FALTANTE?
En varias ocasiones
se nos ha olvidado poner en nuestro boletín otra
probable opción de estudio para los aspirantes a
las carreras de ingeniería, además de una
oportunidad de trabajo para los ingenieros.
Se
trata de la industria llamada en inglés "Photonics",
en que se cubre la investigación, el
desarrollo, manufactura y conservación de los
sistemas de fibra óptica, obtención y
reproducción de imágenes, lásers, óptica y otros
campos relacionados.
En
un reporte, hemos leído que el 25 por ciento de
los ingenieros actualmente empleados en esta
industria, de origen tienen especialidad
eléctrica-electrónica, el 23 por ciento son
físicos, el 13 por ciento químicos, el 4 por
ciento son ingenieros en óptica y el resto son
de todas las otras licenciaturas incluyendo
algunos de Administración de Empresas. Por otro
lado, es una de las pocas industrias en que si
se aprecian los estudios, ya que los ingenieros
que tienen grado de doctor (PhD) y maestría
obtienen los mejores sueldos.
La
importancia de esta industria en los países
industrializados es tal, que actualmente se dice
tiene un crecimiento anual global de dos
dígitos. Las empresas se quejan de que en las
universidades no encuentran suficientes alumnos
capacitados para cubrir sus necesidades, pues
los conocimientos necesarios son muy
especializados.
Ingeniería
Mecánica
LOCOMOTORAS DE
PATIO.
Las locomotoras "de patio" son
las que ayudan a formar los trenes en las terminales, y por
lo tanto es común
que estén paradas o lleven muy
pocos carros, en cortas distancias En gran parte de las
veces, los motores diesel están a bajas revoluciones en
posición de espera, con buen consumo de combustible.
Ante los altos costos del
petróleo, y los altos niveles de competencia, hemos leído
que una fábrica está construyendo locomotoras con tres
equipos motor-generador (M-G), y una batería, o sea tres
motores diesel cada uno con su generador, que con un
convertidor alimentan un bus de corriente directa para los
motores, y una batería de acumuladores para cargas demasiado
bajas o en paro. Los motores de tracción, que están
controlados por microprocesador, darán la señal de cuántos
grupos M-G estarán en servicio para cada carga, desde
parados, con solo la batería, o un solo grupo, hasta carga
máxima, con los tres grupos M-G en servicio.
Las unidades serán de 2100 HP,
con tres grupos M-G de 700 HP, 6 cilindros, 4 tiempos. Se
espera que con ese arreglo se tengan ahorros hasta de un 60-80 por ciento de
combustible.
La fábrica asegura tener ya un
pedido de 60 unidades.
TRENES DE PASAJEROS.
En la actualidad, y tal
vez nunca se sabrá porqué prácticamente se ha
eliminado el transporte por ferrocarril en México,
si tomamos en cuenta el éxito que tiene en otros
países. Por ejemplo, sabemos que en Europa es el
mejor medio de transporte de personas.
Hemos leído que aun
en los Estados Unidos, en Chicago, la Chicago
Union Station maneja del orden de 275 trenes
interurbanos en días normales y 58 trenes de larga
distancia.
Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones
USO DE LA ELECTRÓNICA.
Es
sabido que en los hospitales se cometen errores de
tratamientos, y aun de operaciones en pacientes
equivocados. Esto ha causado muchos inconvenientes a
los afectados.
Para
evitar errores en las salas de operación, algunos
hospitales están implantando el uso de circuitos
RFID, (identificación por radio
frecuencia), en que con una capacidad de 254
palabras se puede escribir desde el nombre del
paciente, el padecimiento, historia clínica y la
parte que se debe operar, así como alguna indicación
especial.
El
circuito integrado esta en un cinta adhesiva
desechable, que ya fue grabada por el médico que
ordena y es responsable de la operación. En la sala
de operaciones se verifica el paciente y el
tratamiento mediante un lector adecuado, y una vez
verificado, se quita la cinta adhesiva y se procede
a la operación.
Aunque se estima que la redundancia es excesiva, los
errores en las operaciones equivocadas han
disminuido.
www.surgichip.com
VELOCIDAD DE CONEXIÓN
A INTERNET
Los colegas de TELMEX nos dan a conocer
una página donde se calcula la velocidad de tu conexión a Internet
de una forma muy sencilla.
Nos dicen que trabaja descargando un
archivo de 250 kB desde el servidor de Prodigy hasta tu
computadora tomando el tiempo que tarda hasta completar la descarga.
Luego aplicando una sencilla fórmula se determina la velocidad de
conexión a Internet en ese determinado momento.
Ref:
http://www.telmex.com/mx/asistencia/ai_medidorBandaAncha.html
Ingeniería Eléctrica
AVIÓN ELÉCTRICO
Podemos afirmar que todos los
Ingenieros conocemos las baterías AA, pues proporcionan energía,
además de una gran cantidad de juguetes, a los teléfonos
celulares, PDAs, etc. Bueno, lo que nos faltaba era un avión
movido con esas baterías. Encontramos la siguiente noticia en la
red:
(Editada).
""Panasonic, the brand for which
Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. is known, announced
today that its Oxyride dry cell batteries successfully flew a
manned airplane to mark a milestone in the aeronautic history in
the world".
"The company, together with the Tokyo Institute of Technology (TIT),
has been working on the Oxyride Dry Cell Manned Flight Project
since January this year. On July 16, the airplane powered by 160
AA-size Oxyride dry cell batteries flew a distance of 391.4
meters at an altitude of 6.11 meters at Okegawa Airport in
Saitama Prefecture on the northern outskirts of Tokyo. The one-seat
airplane, weighing 54 kg with a wingspan of 31 meters and
piloted by a TIT student weighing 53 kg, was in the air for 59
seconds".
"The flight took place in front of officials of the Japan
Aeronautic Association (JAA) to make it an official record..."
"Panasonic embarked on the project, hoping it can create an
opportunity for young people to get interested in science and
technology".
"After successfully completing the official attempt, the
students tried another flight powered by only 96 batteries just
for their own record. The airplane flew a distance of 269.3
meters in 39 seconds at an altitude of 1.42 meters".
"Panasonic Oxyride battery is a product of breakthroughs in
materials and manufacturing technology. The battery uses
oxyhydroxide which releases a higher initial voltage than
traditional alkaline batteries, while Panasonic's proprietary
vacuum-pouring technology allows a higher quantity of
electrolytes to be inserted into the battery. As a result, the
Oxyride battery provides more power and longer-lasting energy.
Oxyride batteries are recommended for high-drain devices that
require a lot of current to run such as digital cameras. Tests
have proven that Oxyride takes twice more photos than regular
alkaline batteries".
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/en060718-3/en060718-3.html
TRANSFORMADOR ROTATORIO.
En nuestro número 82 de nuestro
boletín En Contacto,
correspondiente a Enero del 2005, escribimos
sobre la utilización de un "transformador rotatorio" en la
subestación Langlois, próxima a Montreal en Canadá, para la
interconexión de dos sistemas eléctricos asíncronos. En esa
ocasión escribimos, para explicar su funcionamiento: ""... la
teoría de los motores de inducción de rotor devanado, en que
tenemos un embobinado trifásico tanto en el estator como en el
rotor. En ellos se induce una corriente y por ende una potencia
al rotor, a través del campo magnético en el entrehierro,
resultando disponible energía trifásica en los anillos del
rotor. Esta prueba también puede hacerse en sentido contrario,
alimentando el rotor, e induciendo el embobinado del estator"".
Recientemente se ha dado a conocer
la noticia de que ya se iniciaron los trabajos para instalar un
transformador semejante en Laredo, TX, para unir en forma
asíncrona los sistemas de American Electric Power (ERCOT) en
Texas y Comisión Federal de Electricidad (CFE), en México, y que
estará en servicio para principios del 2007. La interconexión se
hará como en el siguiente diagrama unifilar que aparece en la
afamada revista
T & D World.
La interconexión de los sistemas se
esta haciendo para asegurar el suministro en el área de Laredo,
TX, con un horizonte hasta el año 2010, en que la carga será del
orden de 539 MW, con alimentación de cinco líneas de 138 kV, y
este enlace, que será con una potencia máxima de 100 MW. Para
esa fecha, se espera entre en servicio una línea en 345 kV con
su correspondiente subestación.
El transformador rotatorio se
escogió por las ventajas que tiene sobre otras interconexiones
de sistemas no sincronizados, entre otras, la gran estabilidad
en caso de fallas; que no produce armónicas; su ajuste
automático a cualquier cambio de frecuencias; comportamiento
como cualquier otro generador convencional, sin interferir con
los ya existentes, etc.
La selección se hizo después de
severos estudios de estabilidad de los sistemas, principalmente
en el área de Laredo, que con una carga muy alta de pequeños
motores para aire acondicionado en el verano es muy vulnerable
a fuertes variaciones de voltaje y colapso de la alimentación.
La solución fue la más satisfactoria sobre cualquier otro tipo
de enlace. El enlace se pretende sea cerrado, aun en el caso de
cero transferencia de carga.
http://tdworld.com/mag/power_united_states_mexico/index.html
Contratistas
PRUEBA DE CABLES
Con respecto de las pruebas a efectuar a
los cables de media tensión:
La prueba de índice de polarización con
resistencia de aislamiento, conocida como de "Megger" es una
prueba aceptable bajo cualquier circunstancia.
Hasta hace unos años, se aplicaba a todos
los cables subterráneos la prueba de alto potencial en corriente
continua, o de Hi-Pot, pero se ha demostrado que causa
arborescencias provocando un debilitamiento del aislamiento, lo que en
poco tiempo causa la falla del cable. Por lo que solamente se podría
aplicar a cables nuevos.
En Europa los cables se han probado por
algún tiempo con alto potencial en baja frecuencia alterna (VLF
por sus siglas en inglés) con buenos resultados (Ejemplo)
. El voltaje en corriente alterna tiene una frecuencia mucho más baja
que la frecuencia comercial de 60 Hz, y eso permite aparatos más ligeros
y la prueba de cables más largos. Una prueba típica dura 30 minutos por
fase y se aplica 3 veces el potencial de operación del cable. Los cables
que lo soportan pasan la prueba y aseguran un servicio confiable. Tanto
en los Estados Unidos como en México muy recientemente se ha comenzado a
emplear el método VLF con éxito con aparatos de las compañías
High Voltage, Inc. o
de VON Corp
Referencia Técnica: IEEE Std 400 IEEE
Guide for Field Testing and Evaluation of the Insulation of Shielded
Power Cable Systems
CONTRATISTAS CHINOS.
A continuación presentamos
partes de una noticia que consideramos importante para
nuestros Colegiados que son Contratistas.
"""La firma Syno Hidro está asociada con Gutsa, y competirán
contra ICA en la licitación de la hidroeléctrica que se
ubicará en Nayarit y Jalisco
Por Karla Ramírez - Grupo Reforma
Ciudad de México ( 12 octubre 2006 ).- Por primera vez en
obras de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), una
empresa china participará, en esta ocasión en la última gran
licitación del sexenio, la hidroeléctrica La Yesca , ubicada
en Nayarit y Jalisco, valuada en 850 millones de dólares. Se
trata de Syno Hydro, que asociada con Gutsa, harán una de
las cuatro ofertas que deberán ser presentadas este viernes
y cuyo fallo se dará a conocer antes de que termine el año.
"Es el primer proyecto hidroeléctrico en el que
participamos. Hicimos un joint-venture con esta constructora
china y su especialidad son plantas hidroeléctricas, ellos
hicieron una parte de la presa más importante del mundo,
Tres Gargantas, en China", ... "Gutsa aportará la
construcción, parte del financiamiento y la experiencia en
México en materia de trámites y permisos para la
administración del proyecto, mientras que los chinos
aportarán su experiencia en este tipo de obras y también
financiamiento", detalló Luis Rotter, director de
Construcción de Gutsa.
Hasta el momento, Syno Hidro no había participado en ningún
proyecto de la Comisión Federal de Electricidad (CFE)""".
Normatividad
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA NOM-001-SEDE-2005
El pasado 24 de
octubre apareció publicado en el Diario Oficial de la Federación
el Procedimiento de Evaluación de la NOM-001-SEDE-2005, por lo
que tendrá efecto a partir del 24 de diciembre de este año.
Entre los
puntos importantes, a partir de esa fecha el solicitante de la
verificación deberá entregar a la UVIE el Proyecto Eléctrico
correspondiente, integrado por:
-
Diagrama Unifilar
-
Relación de Cargas, y
-
Lista de Materiales y Equipo
utilizados de manera general.
Y, a partir del 24 de
junio de 2007, requisitos adicionales para las cargas mayores a 100 kW
de carga instalada.
Noticias
Cortas
FELICITACIONES FRATERNALES
Felicitamos al Colegio de Ingenieros
Mecánicos Electricistas del Estado de Zacatecas por haber renovado su
Consejo Directivo, ahora con el Ing. Alfredo Zúñiga Carrillo al frente. Les
deseamos el mejor de los éxitos y les brindamos nuestro apoyo fraternal.
CURSO EN LEÓN
El Ing. Saúl Treviño García presentó con
gran éxito los cambios al título 3 y modificaciones al título de la NOM-001-SEDE-2005
en curso celebrado en León, Gto. los días 19, 20 y 21 del presente.
Participaron colegas ingenieros de Aguascalientes, Baja California,
Chihuahua, Querétaro y Guanajuato.
El artículo del IAEI donde se sugiere
aumentar en 17 C la temperatura ambiente de la tabla 310-16 de la NOM
para conductores en tuberías expuestas al sol, que el Ing. Treviño
recomendó, está en la página de copper.org, y se copió para facilidad de los
colegiados en:
http://ruelsa.com/cime/biblioteca/articulos/iaei_ambiente.pdf
BOLETÍN TÉCNICO
Los colegiados recibieron en días pasados el
artículo sobre "Cargas No Lineales, Repercusiones y Soluciones"
elaborado por los Ings. Jesús Alejandro Mata Guerrero y Mario Salvador
Esparza González del CIMEA
Ref:
http://www.ruelsa.com/cime/boletin/2006/bt15.html
BOLETÍN DE LA FECIME
El más reciente boletín de la Federación de
Colegios de Ingenieros Mecánicos Electricistas de la República Mexicana
se recibió en los Colegios, y para su lectura por los colegiados, se ha
colocado en:
http://ruelsa.com/cime/biblioteca/fecime/boletin3-04.pdf
SEMANA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
El CIMEEG a través del Ing. Roberto Ruelas
participó en la Semana de Ingeniería Electromecánica del Instituto
Tecnológico de León. En el canal 2 de Televisa Bajío apareció la
entrevista con respecto a la demanda de Ingenieros Electromecánicos en
nuestra región.
CCNNIE
Todos los casos de
incumplimientos a la norma obligatoria NOM-001-SEDE-2005 por parte de
CFE reportarlos a la presidencia del Comité Consultivo Nacional de
Normalización de Instalaciones Eléctricas (CCNNIE), Ing. Rubén Flores <
rflores @ energia.gob.mx> o, directamente al Ing. Crescencio Jiménez
Solís de CFE < crescencio.jimenez@ cfe.gob.mx>. Ejemplo: La disposición
de algunas zonas de distribución de CFE de que se use PAD al exterior en
las transiciones aérea-subterráneas.
Nos enviaron la siguiente burrada, pero
nos pidieron dejáramos su nombre en el anonimato.
Al ver la foto, nos damos
cuenta que como no les alcanzó la escalera, pues usaron una
plataforma de trabajo con tijera en toda su extensión, y
también la escalera, pues estaban cerca del techo de un
tercer piso. Las medidas de seguridad... ¡muy bien, gracias y
me las saludan!
Acertijos
Respuesta al problema del agua dejada en el cubo:
Tenemos que el agua contenida en el
cubo será D³. Por otro lado, el volumen de la esfera es Ve =
4/3 π r³, o bien Ve = π / 6 D ³. o también: Ve = 0,5236 D
³.
Por lo tanto, el volumen de agua
dejado es: Vd = D³ - 0,5236 D³,
y el volumen dejado es Vd =
0,4764 D ³.
Desde luego el problema es recordar
que el volumen de la esfera es π / 6 D³.
Nuevo Problema:
Bueno, ya que estamos con
volúmenes, tenemos el siguiente problema en que se requiere
imaginación: A un artesano le mandaron hacer un cubo, al que
pudiera insertarse otro cubo, con la condición de que los
vértices del cubo interior coincidieran con el centro de las
caras del cubo exterior. Tal parece que el artesano no pudo
cumplir con la condición. ¿por qué?
Cursos, Conferencias y Seminarios
CALENDARIO DE CURSOS, EXPOSICIONES Y
CONGRESOS
Nov 6, 8, 10, 13, 15 y 17 2006.- CURSO: DIPLOMADO EN AHORRO DE
ENERGÍA ELÉCTRICA.- Incluye Diploma de acreditación como Consultor
avalado por FIDE. Sin costo. Guadalajara, Jal. CIME-Jalisco
consejo.directivo @ cimej.org
Nov 8-11.- 3ER. FORO DE
NORMATIVIDAD DE OBRA PÚBLICA DEL ESTADO DE GUANAJUATO. Meliá Azul.
Ixtapa, Gro. CMIC-GUANAJUATO foronormatividad @
cmicgto.com.mx
Nov 9-11 2006.- CURSO: PROTECCIÓN CONTRA TORMENTAS ELÉCTRICAS
CONFORME A LA NMX-J-549-ANCE-2005,
Instructor: Dr. Arturo Galván Diego. Cuernavaca, Mor. CIMEMOR
cimemorelos @ prodigy .net. mx (777) 317 4016
Nov 10-11 2006.- CURSO: TEORÍA, DISEÑO, MEDICIÓN Y MANTENIMIENTO DE
SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA. Instructor: M. Ing. Roberto
Ruelas Gómez. CIME Aguascalientes.
servingia
@
hotmail.com,
cimeags @ hotmail.com
(449) 996 3137 y 994 1044
Nov 15-17 2006.- EXPO MEXICO FIRE & SAFETY.- Centro Banamex.
México, D.F. Conferencistas de EEUU, México y Latinoamérica
www.nfpafireandsafetymexico.com
Nov 16-18 2006.- CURSO: ESTUDIO Y APLICACIÓN DE LA NOM-001-SEDE-2005,
Instalaciones Eléctricas .- Incluye evaluación por EMA.
Instructor: Ing. Héctor Sánchez Ceballos. Hotel María Dolores San
Luis Potosí, SLP cimeslp @ prodigy .net. mx (444) 839 0248
Nov 22-24 2006.- CONGRESO NACIONAL DE AHORRO DE ENERGÍA.- Centro
Cultural y Educativo "El Refugio" Tlaquepaque, Jal.
www.cimej.org
Nov 27-Dic 2 2006.- CURSO:
INTERPRETACIÓN Y APLICACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA NOM-001-SEDE-2005
INSTALACIONES ELÉCTRICAS (UTILIZACIÓN).
Instructor: Ing. Saúl Treviño. Centro de
Educación Continua del Instituto Politécnico Nacional (IPN). (55) 5594
1171, empdasi @ prodigy.net.mx
Nov 29-1 Dic 2006.- Congreso Nacional de Higiene
Industrial.- Radisson Plaza Gran Hotel Ancira Monterrey N. L.
www.amhi.org.mx
NEC FORUM
Del 15 al 17 de
noviembre tendrá lugar el NEC FORUM en el
NFPA Mexico Fire & Safety Expo en el Centro
Banamex de Cd. de México. Dentro de las
ponentes se encuentran entre otros: el
Ing. Julio Luna con el tema de PROYECTO DE
ELABORACIÓN DE LA NOM-001-SEDE-2009, el Ing.
Santos Pablo con CAMBIOS EN EL NEC 2005
ÁREAS CLASIFICADAS; el Ing. Víctor Martínez
con INSTALACIÓN DE SUBESTACIONES DE MEDIA
TENSIÓN EN AZOTEAS; el Ing. Javier Oropeza
con SEGURIDAD ELÉCTRICA Y NOM-029-STPS. El
programa completo está en:
www.nfpafireandsafetymexico.com
CURSO DE CORTO
CIRCUITO POR EL CIMEEG
El 16 de
noviembre tendrá lugar en León, Gto. un
curso de cálculo de corto circuito,
requisito para elaborar la memoria técnica
conforme al Procedimiento de Evaluación de
la Conformidad (PEC) de la NOM-001-SEDE-2005.
El material y software de ABB será
proporcionado únicamente a los
participantes, quienes tendrán que llevar su
computadora, y opcionalmente una calculadora
científica. Informes: (477) 195 7085 y 716
8007. cimeeg @ multi-net.com.mx
CURSO DE PUESTA A
TIERRA ORGANIZADO POR EL CIME-AGS
El 10 y 11 de
noviembre en el CMIC de Aguascalientes se
tendrá el curso de Puesta a Tierra según la
NOM-001-SEDE-2005, siendo el instructor el
M. en Ing. Roberto Ruelas Gómez. El
curso comprende puntos de diseño,
mediciones y mantenimiento. Informes en el
Colegio:
servingia
@
hotmail.com,
cimeags @ hotmail.com
(449) 996 3137 y 994 1044
Historia de la Ingeniería
En esta ocasión presentamos
la biografía del Sr. Lee De Forest, quien fue uno de los
inventores de los bulbos al vacío que se utilizaban en
los inicios de la electrónica. Estamos seguros que esta
sección de nuestro boletín ayuda a mejorar nuestros
conocimientos sobre la ingeniería. Por ejemplo, en este
caso, cuando hace años estudiamos la emisión termiónica
y las mejoras introducidas por el Sr. De Forest,
nosotros creíamos que era francés.
LEE DE FOREST.
El
Sr. Lee de Forest nació el 26 de Agosto de 1873, en
Council Bluffs, IA, en los Estados Unidos, hijo de un
ministro de una congregación religiosa.. En 1879 la
familia tuvo que cambiarse a Alabama en donde su padre
llegó a ser Presidente del colegio Talladega, una
escuela que había sido fundada diez años antes por la
Asociación de Misioneros Americanos, para dar educación
a los hijos de los antiguos esclavos. En esta escuela
Lee obtuvo sus primeras enseñanzas sobre todo en
gramática. Pero sus intereses estaban en la mecánica,
por lo que pasaba mucho de su tiempo en los talleres de
reparación de los ferrocarriles, próximos a su hogar.
En 1891 fue enviado a Mount Hermon, MA. para cursar la
escuela preparatoria, en donde también aprendió química
y física.
En 1893
tuvo la oportunidad de asistir a la Columbian
Exposition en Chicago, Il, así como observar y
estudiar lo que allí se exhibía, incluyendo los
descubrimientos del Sr. Nicola Tesla en las aplicaciones
de la electricidad.
En 1893
recibió una beca de un pariente, con la que fue enviado
a Sheffield Scientific School en la Universidad
de Yale, en New Haven, CT. para estudiar ingeniería.
Quedó muy impresionado con las ondas electromagnéticas
recién descubiertas por el Sr. Hertz, lo que lo animó
aun más para continuar sus estudios, sobre los
conocimientos que ya tenía sobre lo inventado por el Sr.
N. Tesla.
Al
terminar sus estudios en la universidad de Yale en 1896
DeForest decidió permanecer en la universidad para
hacer un doctorado. Sus profesores fueron el químico
J.W.Gibbs y el Sr. Charles Hastings, quienes le
enseñaron la teoría de la electricidad y su práctica. Su
tesis doctoral fue “ Reflexiones sobre las ondas
eléctricas de muy altas frecuencias en los extremos de
alambres paralelos”. Para sus experimentos utilizó un
oscilador de chispas para dar las ondas y un tubo con
gas como detector de las ondas y probar su forma a lo
largo de la línea.
Su
tesis la completó en 1899 y consiguió trabajo en el
departamento de dinamos de la Western Electric Co, en
Chicago. Durante su tiempo libre, continuó sus
experimentos con la comunicación inalámbrica, llegando a
la conclusión que el detector llamado “coherer”,
entonces en uso, no era satisfactorio.
Experimentó con varios materiales e inventó lo que llamó
“responder”, que consistía de dos electrodos separados
en una mezcla “goo” entre ellos. Una fórmula de esta
sustancia era una pasta de glicerina, agua y plomo
pulverizado. Para recibir las señales, se conectaba el
responder a una antena en serie con una batería local y
un teléfono. En 1901, al usar un oscilador común para
transmitir y su responder, obtuvo comunicación entre un
yate en el Lago Michigan y una estación en la costa.
Terminó de trabajar para Western Electric y por unos
pocos meses fue editor del boletín Western Electric
y enseñaba de tiempo parcial en el Instituto Lewis.
En
Agosto de 1901 se cambió a Nueva York, en donde trató de
competir con su sistema con el del Sr. Marconi, siendo
una de sus primeras demostraciones reportar una carrera
de yates. El Sr. Abraham White, que había adquirido
riquezas al especular con seguros, lo ayudó a establecer
la empresa De Forest Wireless Telegraph Company, en
Febrero de 1902, que cambió varias veces de nombre en
los siguientes años como parte de la estrategia del Sr. White para vender acciones.
En un
esfuerzo para mejorar su tecnología, modificó su
transmisor al usar un generador y un transformador como
fuente de energía en lugar de un generador de corriente
directa. y una bobina de inducción. Pero continuó usando
su oscilador de chispas para producir las frecuencias
de radio.
En 1903
visitó a Reginald Fessenden, competidor suyo en
inalámbrica, y se impresionó con el “liquid barretter”
que Fessenden había adoptado como un detector. Al poco
tiempo DeForest inventó lo que llamó “spade detector”para
reemplazar su responder. Este detector era similar al
de Fessenden, por lo que fue acusado de invasión de
patente. El litigio duró hasta 1906.
El
sistema de DeForest ganó una medalla de oro y el gran
premio en la Feria Mundial en San Luis MO, en 1904,
tiempo en que la marina le compró varios juegos
transmisor receptor que fueron instalados en las costas
de los Grandes Lagos y del Atlántico.
Cuando
Fessenden obtuvo una orden de la corte en que prohibía a
De Forest usar su detector electrolítico, volvió a usar
la válvula del Sr. John A. Fleming como alternativa.
Esta era un bulbo con un filamento incandescente y un
ánodo, que era una aplicación del “Efecto Edison”,
patentado en 1884. El Sr. Fleming había descubierto en
1904 que el tal bulbo podía rectificar una corriente de
radio frecuencia, que así podía ser utilizado como un
detector inalámbrico y había recibido una patente por esa
aplicación en Septiembre de 1905 en Inglaterra. De
Forest conectó una batería en serie con el bulbo, y
sustituyó el teléfono por el medidor usado por el Sr.
Fleming.
En Enero
de 1906 De Forest solicitó una patente por el “audión”
de dos electrodos, como un detector inalámbrico. En una
reunión del AIEE el 26 de Octubre de 1906 presentó la
ponencia “El audión, un nuevo receptor para telegrafía
inalámbrica”. Unas semanas después de su presentación de
la ponencia, DeForest hizo lo que sería un paso
revolucionario en el bulbo: la instalación de un tercer
electrodo entre el espacio entre el cátodo y el ánodo, y
solicitó una patente en el Audión modificado en Enero de
1907, que fue concedida en Febrero de 1908. Este fue uno
de los mejores inventos del siglo 20, consistente en la
rejilla entre el cátodo y el ánodo.
En
Febrero de 1907 de Forest organizó una empresa nueva
llamada de Forest Radio Telephone Company, con la
intención de producir equipos en que usaba el transmisor
Poulsen de arco y el receptor de audión. La empresa
instaló varios equipos para la marina en la que se llamó
“Great White Fleet” antes de dar una vuelta al
mundo. En 1908 De Forest llevó a cabo una transmisión de
radio desde la torre Eiffel en Paris, que podía
escucharse en 500 millas.
Por 1911
De Forest obtuvo un empleo en la empresa Federal Telegraph Company
en California, que estaba
desarrollando transmisores de alta potencia para
comunicaciones en larga distancia, que para ese entonces
necesitaba un mejor receptor, para lo cual De Forest
trabajó con Charles Longwood y Herbert van Teten para
mejorar el amplificador audión. Supo de las mejoras que
había hecho el Sr. Lowenstein (ver abajo) con el ion
controller en 1912 y decidió ir a Nueva York a
negociar el uso de sus patentes con la AT&T. Hubo una
reunión con los ingenieros de AT&T en Octubre de 1913 y
allí se enteró que la empresa había obtenido los
servicios de Harold Arnold precisamente para esas
mejoras.
Se puso
a trabajar en algunas mejoras, por ejemplo en hacer un
alto vacío e incrementar el tamaño de las placas y la
rejilla, y como resultado de estos contactos, en 1914
AT&T decidió pagar a de Forest la cantidad de $ 50 000
para usar su amplificador en la telefonía con alambres
entre Nueva York y California. En Agosto de ese mismo
año, AT&T decidió pagar otros $ 90 000 por los derechos
de usar sus patentes en telefonía inalámbrica, logrando
comunicación a través del Atlántico en el otoño de 1915.
En Marzo de 1917 la empresa pagó a De Forest otros $ 250
000 por derechos de las patentes faltantes, incluyendo
otras invenciones que pudiera hacer en los próximos
siete años.
De
Forest fue presidente de la Society of Wireless
Telegraph Engineers (SWTE) en Boston, MA. También, en
compañía de John Stone fue miembro fundador del
Institute of Radio Engineers, (IRE) cuando se formó en
Mayo de 1912 al unirse el SWTE y el Wireless Institute
de Nueva York.
De
Forest contribuyó con una ponencia titulada “Recientes
desarrollos en el trabajo de la Federal Telegraph
Company” en el primer número de Proceedings of the
IRE en Enero de 1913. Publicó otra ponencia en Marzo
de 1914 titulada “The Audión: Detector and amplifier”,
haciendo notar el uso que se hacía de este dispositivo.
En 1922,
el IRE seleccionó a Lee de Forest como quinto
recipiente de la Medalla de Honor, por sus
“contribuciones a las artes y ciencias de la
comunicación, principalmente en su invento significativo
del bulbo de vacío de tres electrodos, y su trabajo en
los campos de la transmisión y recepción de radio
telefonía”. Fue Presidente del IRE en 1930. Recibió la
Medalla Edison del American Institute of Electrical
Engineers (AIEE) en 1946, siendo uno de las siete
personas en recibir ambas medallas.
En 1920
de Forest inventó una técnica para grabar ondas sonoras
en una película haciendo una demostración en el teatro
Rivoli de Nueva York el 23 de Abril de 1923. Formó la
empresa Phonovision Company para el desarrollo de este
invento.
En una
presentación como presidente del IRE en 1930 habló de
las comunicaciones por radio de entonces como el gran
gigante que había crecido rápidamente, y se quejó al
mismo tiempo de los malos programas comerciales y
populares.
En sus
últimos años, hizo experimentos con diatermia y
televisión, recibiendo su última patente a los 83 años
por un dispositivo para el discado automático en
teléfonos. En total recibió un poco más de 300 patentes.
Murió en
Hollywood, CA el 30 de Junio de 1961, a los 88 años de
edad.
NOTA.-
El Sr. Fritz Lowenstein fue ayudante de Forest por 1910
cuando estaba en Nueva York, y llegó a estar
familiarizado con el uso del audión. Cuando De Forest se
fue a California en 1911, Lowenstein se asoció con el
Sr. John H Hammond Jr, que trabajaba en un sistema para
guiar torpedos. En Noviembre de 1911 Lowenstein usó un “ion
controller”, un audión o triodo, en que para obtener
mejor amplificación en la transmisión por alambre, le
hizo una mejora consistente en la alimentación negativa
de la rejilla, con lo que se obtuvo la amplificación de
señales débiles. Recibió una patente por estas mejoras,
vendiendo luego sus derechos a la American Telephone and
Telegraph Company, (AT&T) por $ 150 000.
REFERENCIA: Proceedings of the IEEE,
January 2005, Vol. 93, number 1. Scanning Our
Past, Electrical Engineeering Hall of Fame: Lee de
Forest, by James E. Brittain.
En la Red
POTENCIA.
Directorio de las Unidades de Verificación de Instalaciones
Eléctricas bajo la NOM-001-SEDE-2005
http://www.energia.gob.mx/wb/SenerNva/spDiu1
PROTECCIONES. Texto completo y
gratuito del clásico: Art & Science of Protective Relaying by C.
Russell Mason http://www.geindustrial.com/pm/notes/artsci/
Foro
SE
SOLICITAN CONTRIBUCIONES O COMENTARIOS
Pregunta Octubre 2006-1 (editada por brevedad)
....leí en su Boletín
(Pregunta
2 Septiembre 2006-2) del color de las cajas de circuitos
de alarmas y de emergencia que se deberían verificar y que no se
hace.... Quiero preguntar al respecto si hay alguna excepción en la NOM-001-SEDE
que permita a las compañías de elevadores hacer sus instalaciones sin
cumplir la NOM y sin que se verifiquen... Ing. M. A. D. SLP
Existe un artículo en la NOM de vigencia obligatoria, el 620 sobre
elevadores que los que los instalan no conocen y por ello, en general
todas las compañías: (a) no ponen sus contactos de tipo de falla a
tierra (620-85); (b) ni conductores de aislamiento LS (620-11d),
y; (c) dejan sin protección y bajo el mismo interruptor general al
circuito derivado independiente del alumbrado de la cabina del elevador
(620-22a, 620-51). Al igual que en lo mencionado el mes pasado,
las empresas
instaladoras tienen la responsabilidad de conocer y cumplir las Normas
Oficiales Mexicanas, sin importar si la UVIE verifica o no su
cumplimiento, lo cual por otra parte, no deberíamos de permitir como
Colegio, ni como sociedad. - Roberto Ruelas - Editor.
Pregunta Octubre 2006-2 (editada por brevedad)
...¿De dónde salió el código de colores, [donde] para 220/127V [es]
Fase a negro
Fase b rojo
Fase c azul
Neutro blanco
Tierra verde
[Y] para 480V.
Fase a café
Fase b naranja
Fase c amarillo
Neutro blanco
Tierra verde? Ing. Javier Platas - Monterrey
DIARIO
OFICIAL DE LA FEDERACIÓN
Índices
del 2 de octubre al 31 de octubre, inclusive.
Más información
en: www.gobernacion.gob.mx/
y en http://dof.terra.com.mx
03 de octubre 2006.-
SECRETARIA DE ENERGÍA
Nota
aclaratoria a la Convocatoria para la aprobación de unidades de
verificación de instalaciones eléctricas acreditadas para la evaluación
de la conformidad de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-2005,
Instalaciones eléctricas (utilización), publicada el 8 de agosto de 2006
20 de octubre
2006.-
SECRETARIA
DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL
Procedimiento para la evaluación de la conformidad de normas oficiales
mexicanas expedidas por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social
24 de octubre
2006.-
SECRETARIA
DE ENERGÍA
Procedimiento para la evaluación de la conformidad de la Norma Oficial
Mexicana NOM-001-SEDE-2005, Instalaciones eléctricas (utilización)
25 de octubre
2006.-
SECRETARIA
DE ENERGÍA
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-007-SECRE-2004, Transporte
de gas natural (cancela y sustituye a la NOM-007-SECRE-1999, Transporte
de gas natural)
"La Ingeniería Mecánica, Eléctrica y
Electrónica para el Progreso de México"
Av. Roma 912 esq. Calzada Tepeyac Local 15 Planta Baja Col. Andrade.
37370 León, Guanajuato. MÉXICO.
Tel/Fax (477) 716 80 07
cimeeg@multi-net.com.mx
PÁGINA PRINCIPAL
|
