Enseñanza de la
Ingeniería
INVESTIGACIÓN
EN LAS UNIVERSIDADES
Todos los que estamos en el medio de
la enseñanza de un modo o de otro estamos de acuerdo que las
Universidades de la región necesitan complementar la enseñanza con
la investigación. A continuación daremos nuestra opinión al
respecto, una más.
También hemos escuchado muchas veces
que no se tiene un procedimiento infalible para lograr tener un
departamento de investigación.
Si observamos los elementos
necesarios, vemos que es indispensable cuando menos contar con lo
siguiente:
1.- Una orden, o bien una autorización. 2.- Un presupuesto, y
medios para ejercerlo, esto es, recursos humanos y materiales. 3.-
Qué investigar. 4.- Deseos de investigar.
Hemos visto algunas Universidades
aplicar exactamente en este orden la necesidad de tener un
departamento de investigación, y también hemos sido testigos de los
más rotundos fracasos. Esto se aplica así: 1) Alguna Autoridad
ordena investigar; 2) Se asigna un presupuesto, oficina, Jefe del
departamento y hasta secretaria. 3) El Jefe del departamento se
pasa el tiempo buscando qué investigar, y encuentra que algunos son
demasiado "sencillos" o simples, y otros no se cuenta con los
recursos o medios suficientes. y 4) El Jefe del Departamento tiene
la obligación de encauzar proyectos de investigación, pero
probablemente no tenga muchos deseos reales.
También hemos visto Universidades
aplicar este proceso precisamente en el orden contrario: 4) Algún
profesor se le ocurre algún proyecto y tiene ganas de resolverlo. Lo
que es más, ya hasta empezó a ponerlo en práctica. Se pasa días en
la biblioteca, laboratorios y talleres. 3) Logra el apoyo de su
jefe, (que no es el de investigación). 2) Se solicita la
autorización para utilizar los medios de que ya dispone la
Universidad, y 1) alguien concede la autorización, y empieza la
investigación.
Este último paso es por lo general el más difícil.
Los proyectos iniciales son simples,
y hemos visto algunos: ¿Porqué saltan las cucarachas al quererlas
matar? ¿Cuál es la percepción de la gente en un eclipse total de
sol? ¿porqué pueden saltar los grillos y los chapulines? y cual es
el mecanismo? ¿Porque se mueven las ancas de rana, al contacto con
metal, el famoso experimento del Sr. Volta? ¿Cómo vuelan las
moscas? ¿Cómo pelar nopales en forma industrial para las
empacadoras? ¿Podremos inventar otros juegos simples, como el
columpio, el subi-baja, etc ?
Estamos convencidos que para tener un
departamento de investigación, lo primero que se necesita son las
ganas de investigar. Puede ser original de un maestro o de un
alumno. Luego pedir y obtener el permiso y posteriormente el
presupuesto correspondiente. No basta la orden de que hay que tener
investigación.
Ingeniería Mecánica
ELECTRÓNICA EN AUTOMÓVILES
En relación con el artículo
en nuestro número anterior 110 de En Contacto, titulado
electrónica en los automóviles, hemos recibido los
siguientes comentarios (editados):
""Es indudable que el confort y la eficiencia de los
automóviles actuales son muy superiores a los de hace
algunos años, .... pero esto solo es posible para los
vehículos muy nuevos y en muy buen estado.... Hace no
mucho tiempo compré un coche.. (marca y modelo).. que
por algún motivo a los pocos meses le falló la batería
sin que pudiera arrancar. Aunque el "Manual de
Conservación" de la Fábrica estipulaba que no se le
"pasara corriente" de otro vehículo, ¡pues hubo que
hacerlo!. Como era de esperar, no arrancó ... se dañó
uno de los componentes electrónicos.. Se llamó al taller
de servicio especializado que se llevó el coche a
reparación, en donde hubo que reemplazar totalmente el
tal circuito electrónico a un muy elevado costo.
(dijeron "la computadora"). El daño original era en el
acumulador, que condujo al daño de un circuito
electrónico dentro de una caja negra, que no dejó operar
el vehículo.
Creo que los controles electrónicos son muy buenos, pero
los fabricantes deben poner una opción alterna en caso
de falla, ... algo tan simple como un interruptor
auto-manual, ... no es posible usar el coche solamente a
unos cuantos metros de talleres especializados por si
ocurriera una falla"".
.""Creo que el uso de la electrónica en los automóviles
tendrá un límite, pues mientras que las partes mecánicas
del coche están fabricadas para durar unos 10 años o
unos 200 000 kilómetros, los circuitos electrónicos a la
tendencia actual, solo son útiles unos dos a tres
años"".
"" Les faltó escribir que al interactuar con otros
sistemas de fuera del vehículo, también estarán sujetos
a que les entren virus, como cualquier otro circuito
electrónico"".
(NE: en otra ocasión escribiremos sobre los
inconvenientes de la electrónica en los vehículos).
Ingeniería Eléctrica
GENERAR ENERGÍA SOLAR EN
PEQUEÑA ESCALA.
En varias ocasiones nos hemos referido en
este boletín En contacto en la posibilidad actual de poder
generar energía solar (celdas fotovoltaicas) en pequeña escala, para uso
doméstico o para pequeños comercios o industrias,. Y ahora, lo que es
muy importante, poder interconectar la instalación a la red del Servicio
Público, ya sea de Comisión Federal de Electricidad, o en su caso de Luz
y Fuerza del Centro.
México no podía quedarse atrás en la
aplicación de ésta técnica, y así con fecha Miércoles 27 de Junio del
2007 fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el modelo de
Contrato que deberán firmar las partes para dar forma legal a esta
posible interconexión.
Según interpretación que damos nosotros al
Contrato, la energía podrá fluir en cualquier sentido, es decir, cuando
tenga energía disponible el "Generador", podrá ser enviada a la red del
"Suministrador", y cuando no se tenga energía disponible, la energía
fluirá del Suministrador al Generador. Esto posiblemente sucedería
durante el día o la noche, respectivamente. En esta forma se podrá
aprovechar en su totalidad la posible energía solar generada.
Para fines de facturación, la energía
consumida será la diferencia entre la entregada por el Suministrador y
la entregada por el Generador. Cuando la diferencia sea negativa, se
tomará como un crédito a favor del Generador, y deberá consumirse (para
dar saldo cero o positiva) dentro del plazo de un año, pasado el cual,
no se podrá hacer reclamación alguna. Cuando la diferencia sea
positiva, se considerará como un crédito a favor del Suministrador, y se
facturará a la tarifa que corresponda al servicio, de acuerdo con un
contrato común de suministro que deberá mantenerse vigente durante el
período de interconexión.
Cabe aclarar que la potencia a contratar
máxima es de 10 kW en el caso de Servicio Residencial, y 30 kW en el
caso de uso General en Baja Tensión.
Somos de la opinión que este contrato es muy
favorable para el aprovechamiento y desarrollo de otras fuentes de
energía renovables, como es la energía solar. Sugerimos a nuestros
Colegiados analicen la posibilidad de generar su propia energía solar, y
comenzar a experimentar en su propia casa o negocio, ya que nosotros
creemos que es poca la investigación que se ha hecho en nuestro país
sobre este tema, principalmente porque faltaba un instrumento legal
adecuado.
Ingeniería Electrónica y Comunicaciones
IDENTIFICACIÓN CON EL IRIS.
Desde hace algún tiempo
se ha publicado en las revistas especializadas en electrónica sobre la
identificación personal por medios antropométricos, para fines de
seguridad. Esto se ha hecho mas urgente principalmente en los
aeropuertos, en donde los pasajeros pierden demasiado tiempo al
registrarse antes de los vuelos. Uno de los medios mas simples de
identificación, según hemos leído, es por las características del iris
de los ojos, que parece son únicas para cada persona.
Nosotros no sabíamos de
alguna aplicación real de este sistema. Recientemente se ha dado a
conocer, que dos empresas se han unido para instalar, en los aeropuertos
ingleses de Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham y Stantead
equipos de identificación personal precisamente basados en el iris.
Además, este equipo podrá interactuar con otros sistemas de seguridad en
los aeropuertos.
El equipo estará en una
"puerta" de acceso dedicada a viajeros frecuentes, o bien que hayan sido
identificados previamente con este sistema. El viajero solo tendrá que
mirar una pequeña cámara a la altura de los ojos, que inmediatamente
iniciará el proceso de identificación. Como es lógico, se le dejará
libre o no, el acceso al área restringida.
Se espera que con este
sistema se reducirá un poco el tiempo de espera para tener acceso a los
vuelos.
www.gunneboentrance.com.
www.sagem.com.fr
Contratistas
INCENTIVOS EN PLAZOS DE ENTREGA
?
¿Recuerdan ustedes que en Abril 29, en
Oakland, CA. en los Estados Unidos, un camión cargado con gasolina
que iba por la carretera Interstate 80, que tomó la desviación hacia
la Interstate 580 chocó contra el muro de contención derramando su
combustible?. Recordarán que el combustible se derramó causando un
incendio que dejó seriamente dañado tanto el paso superior como como
el inferior. Los daños se estimaron en unos dos millones de dólares.
El cruce de carreteras, que dicho sea de paso se llama McArthur Maze,
se abrió nuevamente al público en Mayo 18 después de 16 días de
reparación.
Pero esto no tendría nada de particular,
pero el caso es que se abrió 25 días antes de lo programado en el
contrato con la empresa contratista. Esto para hacerse acreedora de
un bono por $ 200 000 dólares por día también estipulado en el
contrato, o sea obtuvo cinco millones de dólares de bono....
De acuerdo con el éxito obtenido en este
caso, se esta estudiando por las autoridades de California, que en
un futuro en los contratos por obra pública se pongan cláusulas por
bonificaciones, principalmente en los casos urgentes. Dentro de los
inconvenientes, se esta discutiendo que probablemente se tendrían
obras mal hechas, o se pongan en servicio antes de los tiempos
recomendados.
En León, tenemos un "paso a desnivel"
que ya tiene meses en construcción, a pesar de la urgencia a
terminar por los graves congestionamientos de tránsito, No se tiene
con seguridad un plazo de entrega definido. Nos preguntamos:
¿Valdría la pena poner en los contratos de obra pública en nuestra
ciudad cláusulas con incentivos? ¿O estaríamos peor con obras mal
hechas con tal de ganar los incentivos?.
Normatividad
¿¡QUÉ HACER!?
Recién entró en
vigor el PEC de la NOM-001-SEDE-2005 el pasado 24 de junio y,
muchos de nuestros famosos "ingenieros dísel" ya tienen cédulas
apócrifas y, ¡ya pueden firmar los proyectos eléctricos como
responsables!
¿Qué hacer? La única manera de
defender nuestra profesión es mediante la información. En
la página de SEP federal existe un servicio para consultar con
el número (de 7 cifras) de cédula, el nombre y la profesión
registrada. Aunque hay que hacer notar que solamente están las
cédulas registradas a nivel federal.
Este servicio puede ser útil para
las UVIEs y para las oficinas de CFE donde reciben proyectos
según el PROTER.
Ref:
http://profesiones.sep.gob.mx/profesiones/consultacedulas/Qstatus.jsp
Noticias
Cortas
MÁS
SOBRE AHORRADORES
DE ENERGÍA
Como comentario al
pequeño artículo publicado EN CONTACTO el mes pasado
sobre equipos ahorradores de energía, y de acuerdo
con lo que se vió en el Curso organizado por los dos
Colegios del Estado de Guanajuato para Promotores de
Ahorro de Energía del FIDE en instalaciones de LAPEM, recibimos en el Colegio copia de un
oficio donde LAPEM comunica que en el informe de 11
páginas K3413-017/2005 de fecha 13 de septiembre de
2005 de evaluación de los equipos ahorradores de
energía de marca Economizer se concluye que el
equipo evaluado en ese año, no es ahorrador.
Copia que está disponible a los Colegiados en las
oficinas.
Y, reiteramos que existe
información disponible sobre algunos de estos dispositivos en
las oficinas de la zona León de CFE, con el Ing. J.
Guadalupe Rivas del Departamento de Medidores, así
como de dispositivos y aparatos aprobados como ahorradores
directamente con el Ing. José Luis Hernández Galán
en FIDE (55) 5545 2751, para los que existen apoyos
crediticios para su colocación.
COMIDA DEL DÍA
DEL INGENIERO
El sábado 30 de junio en
conocido salón de fiestas de León, el CIMEEG celebró
exitosamente el Día del Ingeniero con una comida. A
dicho evento concurrieron además de colegiados,
amigos del gremio. Se gozó de música en vivo y
de rifas. El Consejo Directivo agradece a
Elektrón del Bajío su patrocinio.
El VII Consejo Directivo
del CIMEEG hace suyo el dolor que en estos momentos
pasa el Ing. Ricardo Alfredo Rojas Díaz, miembro de
este Consejo. por la muerte de su señora madre.
¡Descanse en paz!
COLEGIACIÓN DE PROFESIONISTAS
A continuación presentamos síntesis
de la plática que el Sr. Álvaro Jaime Castillo Zúñiga, Director
de Colegios de Profesionistas de la Dirección General de
Profesiones, de la Secretaria de Educación Pública presentó ante
diversos organismos en la Ciudad de Aguascalientes a finales de
Abril pasado, y tomado del periódico "El Hidrocálido".
Nuestra opinión es que, al menos
la Ley de Profesiones del Estado de Guanajuato impone a los
profesionistas colegiados una serie de obligaciones, y no se menciona específicamente
que los no colegiados, o bien los no registrados en
Profesiones, deban también cumplirlas. Esto nos pone en seria
desventaja cuando se haga cumplir la Ley.
Las Leyes de Profesiones, federal
y estatal, que nosotros conocemos en ninguna forma fomentan a
los Colegios. Nos atrevemos a suponer que es porque este
problema carece de interés desde el punto de vista de la
política.
PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA.
El Premio Nacional de Ingeniería
del presente año del 2007 fue concedido al Ing. Electricista Sr.
Carlos Rosado Rodríguez, el 25 de Junio pasado en
reconocimiento a su trayectoria, y entregado por el Sr. Gerardo
Ruiz Mateos, Coordinador de Gabinete y Proyectos, en
representación del Sr. Presidente de la República.
La designación, como es
costumbre, se hizo a propuesta del Colegio de Ingenieros
Mecánicos Electricistas, (CIME) a traves de su presidente Sr.
Ing. Gerardo González Abarca.
Dentro de la trayectoria del Sr.
Ing. Carlos Rosado Rodríguez está el haber sido un muy buen
colaborador en el CIME en el aspecto de telecomunicaciones, y
fundador de la Comité Nacional Permanente de Peritos en
Telecomunicaciones, (CONAPPTEL) del propio CIME desde el año
2004.. Actualmente es presidente de la Comisión Federal de
Telecomunicaciones, COFETEL.
¡Burradas!
En esta ocasión estamos presentando unas
fotografías tomadas por el Sr. Ing. Alejandro Gómez Romo,
que reside en Aguascalientes, y que muestran una acometida
para alimentación y medición de gas, separada por un pequeño
muro de la subestación eléctrica.
¿Cumple con la NOM-001-SEDE-2005, que
brinde condiciones adecuadas de seguridad en caso de una
posible evento por fuga de gas natural o proyección de
aceite incendiado del transformador?
Acertijos
Respuesta al problema del ingeniero con
demasiado dinero:
Por
supuesto que no vamos a dar soluciones, solamente comentarios. Ya sabrá
cada uno de ustedes en que gastar su dinero....
Comentarios: Vamos a suponer que va usted a dejar unos cuatro cientos
millones de dólares para sus gastillos del día, y los mil cien restantes
los invertirá.
Inversiones: Contrata usted una empresa que, desde luego con su
aprobación, invertirá cada año esos mil cien millones, pero son
acumulativos..., por otro lado, recibirá usted de intereses unos
cincuenta millones, también acumulativos cada año... y no sabemos cuanto
tiempo tenga usted de vida... Como que al final de la vida se nos van a
perder el número de ceros...
Gastos del
día: Gastar un millón de dólares diarios no es fácil, pues si bien
nuestras necesidades actuales de dinero son muchas, al poco tiempo
quedarían satisfechas y saturadas. ¿Cuánto podría usted gastar diario,
digamos dentro de cinco años con necesidades saturadas, sin tirarlo ni
regalarlo como un tonto?
Nuestra
imaginación no dá para tanto, mientras tanto nos quedamos como estamos,
trabajando para vivir, y sin este tipo de problemas.
Nuevo Problema:
Volvemos ahora a algo más sencillo, y que
conocen bien los pescadores. Vamos a suponer que se encuentra usted
parado en el centro de una lancha muy ligera, y muy próximo a la orilla
de un lago de aguas tranquilas. Por algún motivo empieza usted a caminar
sobre la lancha para aproximarse a la orilla y saltar al muelle. ¿Cuál
de estas dos situaciones se pueden presentar? y ¿porqué? a)- llega
usted caminando al final de la lancha ligera y salta al muelle. b) Si
se descuida cae al agua.
Calendario de
Eventos
CALENDARIO
DE CURSOS, EXPOSICIONES Y CONGRESOS
Jul 2-7, 2007.- CURSOS:
NOM-001-SEDE-2005, SISTEMAS DE TIERRAS, CORTOCIRCUITO. Universidad
Tecnológica CFE - Gómez Palacio, Dgo. CIME - Laguna (871) 715 5658
Jul 4-5, 2007.- CONGRESO: SISTEMAS DE
INNOVACIÓN PARA LA COMPETITIVIDAD. Poliforum León. Concyteg
http://energia.guanajuato.gob.mx/octi/
Jul 8-14, 2007.- CONGRESO: IEEE XX
REUNIÓN DE VERANO DE POTENCIA Y APLICACIONES INDUSTRIALES. Centro de
Convenciones Acapulco, Gro.
http://www.ieee.org.mx
Jul 27, 2007.- CONFERENCIAS SOBRE
REFRIGERACIÓN. ACOEO, AC. Guadalajara, Jal.
www.acoeo.com.mx
Ago 16-18, 2007.- CONGRESO DE
CONTRATISTAS DE OBRA ELECTROMECÁNICA. ACOEQ, AC. Hotel Holiday Inn
Querétaro, Qro.
http://www.acoeq.com.mx/electriq/electriq.htm
Ago 24, 2007.- FORO ANCE 2007.
Hacienda La Agavia, Zapopan, Jal. (33) 3812 5961
Oct 16-18, 2007.- CONGRESO NACIONAL DE
METROLOGÍA, NORMALIZACIÓN Y EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD. Hotel
Emporio. Veracruz, Ver. Asociación Mexicana de Metrología, A. C. ammac1
@avantel.net
En la Red
GENERAL.
Página del Colegio de Ingenieros Mecánicos Electricistas del Estado
de Puebla AC
http://www.cimepuebla.org
ILUMINACIÓN. Software gratuito para
cálculo de luminarias, tipo europeo.
http://www.dialux.com/
GENERAL. Software gratuito de
Autodesk para
revisar archivos de AutoCAD.
http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/index?siteID=123112&id=4086277
Foro
SE
SOLICITAN CONTRIBUCIONES O COMENTARIOS
Pregunta Junio 2007-1
¿Porqué aquí en el Bajío, CFE solo acepta como mínimo el contratar el
60% de la capacidad instalada del transformador en kW?
J.
A. M.
Respuesta Junio 2007-1
¡Buena Pregunta para los auditores de CFE! Porque eso
no dicen las tarifas. Por ejemplo, la OM dice textualmente en su punto
4:
La demanda contratada la
fijará inicialmente el usuario; su valor no será menor del 60% de la
carga total conectada, ni menor de 10 kilowatts o la capacidad del mayor
motor o aparato instalado.
En el caso de
que el 60% de la carga total conectada exceda la capacidad de la
subestación del usuario, solo se tomará como demanda contratada la
capacidad de dicha subestación a un factor de 90 %.
Roberto
Ruelas -
Pregunta Junio 2007-2 (editada)
Una UVIE no nos autorizó utilizar un tablero de transferencia porque
utiliza contactores para el cambio. ¿En qué parte de la NOM-001-SEDE se
basa? Ing. R. Gómez
DIARIO
OFICIAL DE LA FEDERACIÓN
Índices
del 1 de junio
al 30 de junio, inclusive.
Más información
en: www.gobernacion.gob.mx/
y en http://dof.terra.com.mx
04 de Junio del 2007. SECRETARIA DE HACIENDA Y CRÉDITO PUBLICO
Acuerdo que autoriza la modificación de la disposición complementaria a
las tarifas para suministro y venta de energía eléctrica número 7
cláusula de los ajustes por las variaciones de los precios de los
combustibles y la inflación nacional
04 de Junio del 2007. SECRETARIA DE ECONOMÍA
Acuerdo mediante el cual se da a conocer al público en general la
autorización del Patrón Nacional de Escalas de Tiempo, así como la
cédula que describe sus características de magnitud, unidad, definición,
alcance e incertidumbres.
21 de Junio del 2007. SECRETARIA DE AGRICULTURA, GANADERÍA,
DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN
Acuerdo que establece los lineamientos para la aplicación del apoyo para
disminuir el impacto en los costos de producción por el concepto de
energía eléctrica en el bombeo de agua para el riego agrícola
22 de Junio del 2007. SECRETARIA DE ENERGÍA. Norma Oficial
Mexicana NOM-011-ENER-2006, Eficiencia energética en acondicionadores de
aire tipo central, paquete o dividido. Límites, métodos de prueba y
etiquetado
"La Ingeniería Mecánica, Eléctrica y
Electrónica para el Progreso de México"
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