Enseñanza de la
Ingeniería
TRABAJO PARA LOS INGENIEROS.
Hemos leído en una revista de
ingeniería, que según las estadísticas, en los Estados Unidos no han disminuido
los trabajos para los Ingenieros debido a la automatización y control por
computadora de los procesos, así como por los programas para diseño y proyecto.
Se ha encontrado que el número
total de Ingenieros ocupados ha ido en aumento, sin demasiados cambios
espectaculares. Se estima que lo que ha sucedido es que los Ingenieros se han
reacomodado dentro de las industrias en lugares afines a su especialidad, usando
las nuevas herramientas de trabajo, y por supuesto, ahora son mejor pagados. Los
empleos que si han disminuido son los de dibujantes y diseñadores no
especializados, por lo que los estudiantes de Ingeniería no deben estar
demasiado preocupados por su futuro.
Nosotros añadimos que los
procedimientos automatizados siempre necesitarán de personal preparado para
obtener resultados satisfactorios.
PREMIO
En
algunos números anteriores hemos presentado a nuestros lectores en
esta sección, el problema que tienen las Instituciones de Educación
Superior para equipar sus laboratorios, y las restricciones de
presupuesto para comprar los instrumentos necesarios.
Sobre
esto, hemos leído que una estudiante de los últimos años de High
School en Oklahoma City, en los Estados Unidos obtuvo un premio de
$ 100 000 (sí, cien mil dólares) por la ingeniosa construcción de un
Espectrógrafo, de piezas de deshecho como lentes de un microscopio,
un láser para iluminación, una cámara, etc, cuyo costo no fue
superior a los 1 000 dólares. El resultado de sus
observaciones con este instrumento "hechizo" sobre longitudes de
onda, fueron muy exactos y comparables con los instrumentos de
fábrica.
Nuestro comentario es que somos de la opinión de no dar a nuestros
alumnos los mejores y más caros instrumentos, pues aparte de que
pueden sufrir daño en su uso de escuela, les quitamos el gusto de
utilizar su ingenio para resolver los problemas de los experimentos.
SISTEMAS DE POTENCIA
Hemos
leído que la Universidad de Pittsburgh, en Pittsburgh, PA. en los
Estados Unidos decidió incrementar nuevamente su apoyo a los
estudios de Ingeniería Eléctrica, Sistemas de Potencia, a partir del
curso que ha comenzado en Septiembre pasado, después de varios
años.
A
mediados del siglo pasado, los egresados de ingeniería de potencia
de de esta universidad eran muy bien cotizados por las empresas
eléctricas, así como por la Westinghouse Electric Manufacturing Co.
que tenía como base la misma ciudad de Pittsburgh. Pero como
ésta última empresa prácticamente dejó de existir, y el apoyo y la
nueva contratación de las empresas eléctricas cayó a menos por los
problemas de reestructuración ordenados por las leyes de ese país,
los estudios de Ingeniería de potencia en esa Universidad también
fueron a menos.
Pero
a solicitud de las empresas eléctricas que operan en la región,
incluyendo la Consolidated Edison Co. de Nueva York, la Dirección de
la Universidad decidió una vez mas dar el apoyo requerido, para lo
cual se decidió actualizar los planes de estudio.
En
Licenciatura, los programas que sufrieron actualización fueron:
Ingeniería y Análisis de Sistemas de Potencia; Maquinaria Eléctrica
y Laboratorio; Generación, Operación y Control; Diseño de Sistemas
de Potencia; Sistemas de Control; y Aplicación de Campos y
Ondas, entre otros.
En
Maestría también fueron modificados sus programas, como sigue:
Transitorios en Sistemas de Potencia; Estabilidad de Sistemas de
Potencia; Dispositivos de Electrónica de Potencia, Circuitos y
Aplicaciones; Prácticas en la Industria; Procesos Estocásticos;
Teoría de Sistemas Lineales; y Métodos de Optimización, entre
otros.
El
éxito de la modificación de los cursos fue tal, que en tanto se
anunció se tuvieron 52 solicitudes en firme para el primer curso
introductorio, el mayor número de solicitudes a estos cursos. Por
otra parte, las Empresas Eléctricas del área ya solicitaron
estudiantes para ocupar puestos de trabajo en tiempo parcial, y en
las vacaciones próximas.
Con
datos de: Utility Automation and Engineering.- University of
Pittsburgh Power up with Renewed Energy.- August 2007, Vol 12.8,
Pag. 24.
Ingeniería Mecánica
VEHÍCULOS HÍBRIDOS.
Hace tiempo se dio a conocer que el
pasado 7 de Abril una empresa eléctrica y un fabricante de
automóviles híbridos hicieron una demostración de que éstos últimos
pudieran ser conectado a la red, en una casa común.
Al vehículo se le modificó el cargador
de baterías, tal que al ser enchufado a un tomacorriente pudiera
generar energía eléctrica que alimentara a la red. Esto es, el
cargador pudiera funcionar en las dos direcciones: para cargar las
baterías del vehículo, o bien proporcionar energía eléctrica a la
red en horas de mayor carga. La demostración se hizo con energía
procedente del motor de combustión interna, o bien de las baterías.
En ambos casos energía suplementaria fue "vendida" a la red.
Otra prueba consistió en desconectar la
casa de la red, y alimentar los aparatos domésticos comunes de
energía proveniente del automóvil.
Se supone que bajo este esquema, las
baterías del vehiculo pudieran ser cargadas en las horas de menor
carga, y esa energía ser regresada a la empresa suministradora a la
hora pico.
TUERCAS Y
CONTRATUERCAS.
En
relación son el artículo de nuestro número 115 anterior de
En
Contacto, en esta misma sección, y con el mismo título, hemos
recibido unos comentarios que compartimos con nuestros lectores.
Primero, uno jocoso, y luego otro con una solución también
ingeniosa. (editados).
"La
solución de tuerca de rosca derecha y contratuerca de rosca
izquierda para evitar que se aflojen las juntas me hace recordar un
son (canción) veracruzana que dice: "cuando se muera mi suegra...
que la entierren boca abajo... por si se quiere salir... que
se vaya más abajo...."
Otra
solución, pero ésta para juntas y tuercas muy grandes, como en las
bridas que unen la flecha de la turbina con la del generador en
plantas hidroeléctricas, que incluso con los medios comunes son muy
difíciles de apretar adecuadamente, es evitar que se aflojen por
medio de otros pernos pequeños, como se ve en la figura.
Ingeniería Eléctrica
PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS.
Fue muy lamentable y dolorosa la pérdida de
dos personas hace unas semanas en una colonia residencial de León,
Guanajuato, a consecuencia de una descarga atmosférica. Ese lugar
anteriormente una granja con árboles frondosos y grandes, ahora cuenta
con residencias de lujo con instalaciones ocultas.
Analizando la situación desde el punto de
vista de la normatividad mexicana de protección contra descargas
atmosféricas, NMX-J-549-ANCE-2005, en el lugar del accidente no
existió ni existe protección alguna.
Dentro de las muchas soluciones que se han
manejado, existe una que es poco común en nuestro país hasta ahora por
la manera de construir la mayoría de nuestras viviendas, y que ahora
presentamos.
Se trata de utilizar los árboles grandes que
adornan esos fraccionamientos como parte del sistema de protección
contra descargas atmosféricas, como se muestra en un catálogo de la
marca ERICO.
Ingeniería Electrónica y Comunicaciones
GUERRA DE ROBOTS
La Unidad Profesional
Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas,
UPIITA, del Instituto Politécnico Nacional en conjunto con el
Instituto de
Ingenieros en Electricidad y Electrónica, IEEE, tienen el honor de
invitarlo al
2do. Concurso Nacional "Guerra de Robots", que se llevará a cabo los
días 6, 7
y 8 de febrero en las instalaciones de la UPIITA.
¿Qué es Guerra de Robots?
Es un concurso en donde participan estudiantes de nivel superior y
medio
superior de toda la República Mexicana, en donde ponen a prueba
habilidades
mecánicas, eléctricas y otras. Los participantes crean un robot con
dimensiones
y peso específico, con todas las libertades de construcción,
restringiendo armas
peligrosas como son corrosivos, flamables o químicos. El diseño y
construcción
del robot es por medio de los participantes, donde ponen a prueba su
ingenio y
sus habilidades tecnológicas.
El objetivo de Guerra de Robots, es promover mediante un ambiente de
competencia sana y divertida, el desarrollo de tecnología en México,
la cual sea
de calidad y solvente las carencias de la industria del país,
promoviendo así la
unión entre académicos e industriales.
Los robots serán controlados por radiofrecuencia, en un rango de 3kHz
a 3GHz,
con la única restricción de que sean de baja potencia, con un alcance
máximo de
50m. No se permiten cables. Deberán trabajar con dos frecuencias
distintas, a
fin de evitar interferencias con el robot contrincante.
Se otorgará un premio para el primero, segundo y tercer lugar, además
de un
reconocimiento.
Primer lugar: $10,000.00
Segundo lugar: $5,000.00
Tercer lugar: $3,000.00
El evento será en las instalaciones de la Unidad Profesional
Interdisciplinaria
en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (UPIITA), los días 6, 7 y 8 de
febrero del
año 2008.
http://www.guerraderobots.com.mx
Contratistas
REUNIÓN CON CFE
En la reunión de noviembre con los funcionarios de
CFE Zona León se tocó como tema principal los nuevos trámites. Por un lado
expusimos la queja generalizada que ha aumentado el tiempo para lograr la
contratación de un servicio en media tensión, a lo que se nos contestó que
todavía se presentan en Planeación los proyectos muy deficientemente y por
partes, y por otro lado, el cumplimiento de la normatividad en campo también
no es bueno. Una solución definitiva que planteamos es comenzar
a trabajar para usar el esquema de los Contratistas Confiables de la
División Jalisco-ACOEO-CIMEJAL, para ello esperamos la colaboración de las
Asociaciones de Contratistas y Colegios Hermanos de Zacatecas,
Aguascalientes, Irapuato y Querétaro y de las Oficinas Divisionales de CFE
Bajío, ya que se requieren horas de capacitación, tal vez en las
instalaciones de Celaya de la misma CFE.
Por otra parte tenemos todos el problema de los
peritos firmones de proyectos, proyectos que se ejecutan mal. Se sugirió que
en el formato se cambie la leyenda para que diga: PERITO RESPONSABLE DE
PROYECTO Y OBRA.
Normatividad
NOM-001-SEDE-2005
Continuamos con
la idea del Ing. Vicente Velázquez Valassi de publicar
fotografías para ilustrar lo que dicen los artículos de la
NOM-001-SEDE-2005. En el caso que hoy nos ocupa, los
conductores utilizados para control, automatización y comunicaciones en
los edificios deben ser del tipo adecuado según se utilicen en
cámaras plenas (CMP), entre pisos -riser- (CMR), en
viviendas (CMX) o de propósito general (CMG).
725-61. Aplicaciones de los cables
certificados de Clase 2, Clase 3 y PLTC.
Los cables de Clase 2, Clase 3 y PLTC deben cumplir los
siguientes requisitos (a) hasta (g):
(a) Cámaras plena (de aire).
Los cables instalados en cámaras plenas (de aire), ductos y
otros espacios utilizados para ventilación (aire ambiental)
deben ser de tipo CL2P o CL3P.
Excepción:
Los cables y alambres aprobados e instalados que cumplen lo
establecido en 300- 22.
FIGURA 725-61.- Jerarquía de sustitución
de los cables
800-53. Aplicaciones de alambres, cables
y canalizaciones aprobados para comunicaciones.
Los cables de comunicaciones deben cumplir lo establecido en los
siguientes apartados (a) hasta (f):
a) Plafones y cámaras plenas (de aire).
Los cables instalados en ductos, plafones y en otros espacios
usados para el manejo de aire acondicionado deben ser del tipo
CMP. Además, se permite que las canalizaciones de comunicaciones
certificadas en cámaras plenas (de aire) vayan instaladas en
conductos y cámaras de aire como se describe en la Sección
300-22(b) y en otros espacios usados para ventilación, como se
describe en la Sección 300-22(c).
Solamente se permite instalar en estas canalizaciones cable tipo
CMP.
Excepción:
Los cables de comunicaciones tipos CMP, CMR, CMG, CM y CMX y
otros alambres de comunicaciones instalados conforme se
establece en 300-22.
b) Secciones verticales.
Los cables instalados en corridas
verticales a través de más de un piso, o cables en secciones
verticales en ductos, deben ser tipo CMR. Las instalaciones que
atraviesen pisos y requieran cables Tipo CMR deben contener
únicamente cables adecuados para su instalación en ductos
verticales o cámaras plenas (de aire). Además, se permite que
las canalizaciones aprobadas de comunicaciones de secciones
verticales se instalen en tramos de secciones verticales en un
pozo de un piso a otro. En estas canalizaciones se permite
instalar solamente cables tipo CMR y CMP
NOTA-Para
los requisitos de detención de fuego para pasos por piso, véase
800-52(b).
Excepción 1:
Cuando los cables aprobados están confinados en canalizaciones
metálicas o están localizados en tiros verticales protegidos
contra incendios con barreras contra incendio en cada piso.
Excepción 2:
Se permite instalar los cables tipo CM y CMX en viviendas de
unifamiliares o bifamiliares.
COORDINACIÓN SELECTIVA DE PROTECCIONES, EL
NEC 2008 Y LA NOM-001-SEDE
Hace unas
semanas se publicó el NEC 2008, y con ello no se eliminó
la controversia que suscitó el texto sobre la coordinación
selectiva de protecciones que se pide para los sistemas de
emergencia y legalmente requeridos. “All overcurrent
devices in emergency systems shall be selectively coordinated…
,” Dicha
controversia no será fácil de resolver. Por un lado, como
solamente con breakers del tipo electrónico o con
fusibles se puede hacer la coordinación en baja tensión, lo que
por un lado incrementa mucho el costo de la instalación, y por
el otro, incrementa el tiempo de restablecimiento del circuito.
La ventaja obtenida es que bien hecha la coordinación, que en
algunos Estados de la Unión Americana se pide hecha por un
Professional Engineer (P.E.), se desconectará únicamente el
circuito implicado en una sobrecorriente, lo que se argumenta
aumenta mucho la seguridad, ¡aunque no se pueda cuantificar!
Al igual que sobre los polémicos
dispositivos de falla de arco, AFCI por sus siglas en inglés, es
necesario que también nos pongamos de acuerdo si vamos a incluir
en futuras versiones de nuestra NOM-001-SEDE como obligatoria la
coordinación selectiva de protecciones. - Roberto Ruelas-
http://ecmweb.com/mag/electric_making_amendments/index.html
Noticias
Cortas
La acostumbrada cena de
fin de año del CIMELEON tendrá lugar en el Rincón
Gaucho Calzada el viernes 7 de diciembre. ¡Los
esperamos a todos!
Frente a autoridades se
llevó a cabo la ceremonia de toma de protesta del X
Consejo Directivo de la Federación de Colegios de
Ingenieros Mecánicos Electricistas (FECIME) el
pasado 14 de noviembre. Una felicitación al equipo
de trabajo que encabeza el Ing. Mendez Arceo del
CIME-YUCATÁN.
Se
hace una atenta invitación a los colegiados, a pagar
por adelantado la cuota anual 2008, recibiendo un
descuento del 20%. Informes al tel/fax (477)716
8007. Atentamente. Ing. Eduardo Vázquez Ávila.
P. D. Sigue
participando en el Colegio ya que al tener tu cuota vigente recibes
múltiples beneficios
COLEGIO ESTATAL
DE INGENIEROS MECÁNICOS ELECTRICISTAS
ELECTRÓNICOS Y RAMAS AFINES
En presencia del
personal de la Dirección de Profesiones y de
invitados de los Colegios Municipales se
llevó a cabo en Irapuato el pasado 6 de noviembre la
primera asamblea del Colegio Estatal de IMEEs donde
oficialmente se unió el CIMELEON al Colegio Estatal.
En el acta
correspondiente quedó registrado el acuerdo unánime
del Ing. Raúl Villegas Anaya representante del CIMEE-IRAPUATO
y del M. Ing. Roberto Ruelas Gómez del CIMELEON,
para esperar días después de la aparición oficial de
las modificaciones al Reglamento de la Ley de
Profesiones para el Estado de Guanajuato para
convocar a la siguiente asamblea donde se elegirá al
Consejo Directivo y, se decidirán puntos importantes
como Código de Ética para los Colegios Municipales y
el programa de trabajo para el 1er Consejo.
FALTA DE VIGILANCIA
Y EXIGENCIA DE NORMAS OFICIALES MEXICANAS
La entidad mexicana de acreditación, a.c.,
como integrante de la Comisión Nacional de Normalización, nos exhorta a
enviarles casos concretos en donde se haya detectado que alguna
dependencia o autoridad no está cumpliendo con la vigilancia o exigencia
de Normas Oficiales Mexicanas, dentro de las acciones para hacer cumplir
al 100% las Normas en nuestro país.
www.ema.org.mx
SECRETARÍA DE ENERGÍA -
BOLETÍN DE PRENSA - 15 DE NOVIEMBRE, 2007
El doctor Benjamín Contreras Astiazarán, quien desde
diciembre de 2006 se desempeñaba como jefe de
unidad, en la misma subsecretaría que encabezará a
partir de este viernes 16 de noviembre, sustituye al
ingeniero Rubén Flores García. El nuevo
subsecretario de Electricidad es licenciado en
Economía, por el Instituto Autónomo de México (ITAM);
maestro en Economía por la Universidad de Texas A. &
M. y Doctor en Economía por la misma Universidad.
También ha sido profesor de la Universidad
Iberoamericana, en la materia de Política Económica.
De 1995 al 2000, se desempeñó como director general
de Estudios Económicos de la Unidad de Desregulación
Económica, de la Secretaría de Comercio y Fomento
Industrial. Ha desempeñado diversas
responsabilidades en la Comisión Federal Reguladora
de Energía (Cofemer).
El ingeniero Flores García, quien tuvo un destacado
desempeño profesional al frente de la subsecretaría
de Electricidad, tiene una sólida trayectoria como
servidor público en el Sector Energético y será
nombrado comisionado de la Comisión Reguladora de
Energía (CRE).
http://www.energia.gob.mx/webSener/portal/index.jsp?id=273
EXTRACTO DEL DISCURSO DEL PRESIDENTE FELIPE CALDERÓN
EN EL PRIMER ENCUENTRO NACIONAL DE LA COMPETITIVIDAD -
MONTERREY, N. L. 27 DE NOVIEMBRE, 2007
.....Es por esa razón,
amigas y amigos, que a pesar de encontrarnos en un
entorno de precios energéticos históricamente
elevados en el mundo, los costos más altos en la
historia en materia energética, hemos tomado la
decisión de reducir las tarifas eléctricas en hora
pico para mejorar la competitividad del aparato
productivo.
Concretamente a partir del 1 de enero del próximo
año vamos a instrumentar las siguientes medidas en
materia de energía eléctrica.
Primero. Vamos a reducir la señal horaria en
punta para media y alta tensión, esto significará
que los cargos por tarifas durante el periodo de
punta se van a reducir en aproximadamente 30 por
ciento beneficiando a cerca de 44 mil 200
productores industriales.
Segundo. Vamos a aplicar un descuento a la
demanda incremental en horario de punta de las
tarifas de alta y media tensión en aquellas regiones
del sistema eléctrico nacional donde exista un alto
margen de reserva.
Este descuento en el cargo por demanda en zonas de
alta reserva será de casi 50 por ciento.
Tercero. Vamos a reducir las diferencias
regionales en alta tensión homologando los cargos
tarifarios a la región noreste.
Cuarto. Vamos a modificar la fórmula de
ajuste automático para adecuarla a las condiciones
actuales del sistema.
Las ganancias en ahorro de combustibles por producir
energía eléctrica usando un parque generador con
mayor eficiencia térmica o el uso de un combustible
más limpio como es el gas natural se reconocerán en
la fórmula de ajuste automático, además la fórmula
se modificará para diferenciar el ajuste a los
cargos por capacidad y por energía.
Y, quinto. También decidimos reducir los
cargos tarifarios del sector comercial y de la
tarifa ordinaria de media tensión en cinco por
ciento; esta ultima medida generará ahorros para un
número mayor, más de tres millones 265 mil usuarios
comerciales.
http://www.presidencia.gob.mx/prensa/?contenido=32796
Colaboración de
colegas de San Luis Potosí: Fotografía tomada en
una estación de servicio donde los contactos para la computadora e
impresora los pusieron en la parte de abajo de ese cajón de
aluminio hace un año. Solo que los instaladores y todos los
inspectores y verificadores que han pasado en ese tiempo por esa
gasolinera que han olvidado considerar que todas las áreas cerradas con abertura hacia áreas
clasificadas se consideran clasificadas igualmente. (N. del E.
Gracias por la observación).
Y, hay que ver este sello en la manguera de
conexión del gas al motor en un vehículo de una ¡empresa gasera!
Acertijos
Respuesta al problema de los niños corriendo:
Como que nos cuesta
trabajo encontrar la solución sin papel, porque la relación de
tiempos es casi uno. En efecto, de
acuerdo con las condiciones del problema debemos tener: Longitud de
la pista grande 100 metros; longitud de la pista chica 78.5 metros,
(casi 0.8 de la grande); velocidad menor 0.8 de la velocidad mayor.
Por otro lado, si recordamos que a
velocidad uniforme el tiempo es igual a la distancia entre la
velocidad, debemos tener que la relación de tiempos será igual a la
relación directa de las distancias, o sea del orden de 0.8,
por la relación de las velocidades, que habíamos puesto de 0.8, que
es casi igual a 1, y el problema a la memoria quedaría sin solución.
Matemáticamente t1 / t2 =
(L1 / L2) .(V2 / V1) o bien t1 / t2 = (100 / 78.54) (0.8) o bien
1.019. Este valor teórico para nuestro ejercicio mental carece
de significado físico, pues la velocidad de los niños nunca podrá
ser exactamente con relación 0.8 y llegaran primero los que corran
más de prisa.
Nuevo Problema:
Continuamos con problemas de velocidad.
Una patrulla en una lancha motorizada tiene que recorrer diariamente en un río
una distancia de 50 kilómetros tanto en ida como en vuelta. La lancha tiene una
velocidad de 50 kilómetros por hora.
¿Cuánto tiempo hace en su
recorrido la lancha, a) cuando el río no fluye debido marea alta, y b)
cuando el río fluye a 10 kilómetros por hora?. o sea, ¿la mayor velocidad de la
lancha río abajo logra compensar la menor velocidad río arriba?
Calendario de
Eventos
CALENDARIO
DE CURSOS, EXPOSICIONES Y CONGRESOS
Dic 5, 2007 08:30.- DESAYUNO TÉCNICO MENSUAL. CIMELEON. León,
Gto. cimeeg14 @ prodigy.net.mx
Dic 6-7, 2007.- CURSO/TALLER: EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD DE LA
NOM-001-SEDE-2005 BASADOS EN EL PEC Y EN LA 17020. Instructores:
Ings. Héctor Sánchez Ceballos y José Luis Martínez Tafoya. CIMESLP.
Hotel María Dolores. San Luis Potosí, SLP. cimeslp @ prodigy.net.mx.
Dic 11, 2007 08:30.- DESAYUNO DE CONTRATISTAS CON CFE ZONA LEÓN.
Hotel La Estancia. León, Gto. cimeeg14 @ prodigy.net.mx
Feb 15-16, 2008.- CURSO "PUESTA A TIERRA
DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS Y DE LOS PARARRAYOS"
Instructor: Ing. Rodolfo Lorenzo Bautista. CIMELEON. Hotel La
Estancia. Informes a los telefonos. 195 70 85 y 716 80 07.
Historia
de la Ingeniería
SADI CARNOT
¿Recuerdan ustedes el "ciclo
de Carnot", de los buenos tiempos en que estudiábamos la
Termodinámica? Bien, desde hace tiempo nosotros teníamos
curiosidad de saber quién fue el Sr. Carnot, cuyo nombre
se le dio al ciclo teórico de más alta eficiencia en la
termodinámica, y también se le dio a una calle en el
Distrito Federal. He aquí parte de lo que encontramos en
varias fuentes:
La historia de Francia en
realidad menciona TRES personajes de apellido Carnot que
por la misma época les gustaba la investigación, las
matemáticas, pero a la vez participaban en los asuntos
del gobierno de Francia. Estas personas fueron, según
las fuentes consultadas: Lazare Carnot, nacido en 1753,
y muerto en 1823, padre de Sadi N. L.Carnot, nacido en
1796 y muerto en 1832, y abuelo de M. F. Sadi Carnot,
nacido en 1837 y muerto el 24 de Junio de 1894. Este
último en realidad era sobrino de Sadi N. L. Carnot, y
no hijo.
Nosotros encontramos que en realidad el problema de la
transferencia de calor del cuerpo caliente al cuerpo
frío fue planteado desde el Sr. Lazare Carnot, y fue
madurando hasta un planteamiento por el Sr. Sadi N. L.
Carnot, semejante al que nosotros conocemos.
El Sr. Lazare Carnot, como dijimos arriba, nació en
1753. Desde pequeño le gustaron las matemáticas, y el
estudio de las ciencias, principalmente el problema de
la entonces "teoría del flogisto" (que era una sustancia
emitida durante la combustión) y en que los científicos
de la época se preguntaban cuánto flogisto se necesitaba
para subir la temperatura de un cuerpo un grado, y cómo
formaba parte de la materia. Por otra parte, de acuerdo
con las Leyes de la conservación de la energía imaginó
una rueda hidráulica, sin perdidas, en las que la
energía necesaria para elevar agua es la misma que
produce al bajar esa agua. Esta teoría se aplica en las
plantas hidráulicas con bombas/turbinas.
En las revoluciones por los años de 1790 fue un militar
distinguido, pues se dice que El organizó la victoria en
la Asamblea Nacional al formar con otras 12 personas el
Comité de Seguridad Publica. En 1796 fue uno de los
cinco miembros del Directorio, que rigieron a Francia
por un tiempo. Debido a sus cualidades fue nombrado por
Napoleón Jefe del Ejército de Italia, y después Ministro
del Interior. Al regreso de la monarquía tuvo que vivir
en el exilio en Alemania. También como militar inventó
unas fortificaciones llamadas paredes Carnot.
Como ejemplo del pensamiento de entonces, tenemos que el
Sr. Joseph Black, un químico escocés que pensaba que al
transferirse energía de un cuerpo a otro uno perdía
energía y el otro la ganaba, siendo las cantidades
iguales, pero los cuerpos tenían diferentes calores
específicos. También propuso el calor latente de los
cuerpos, específicamente el de fusión o condensación,
punto en que los cuerpos no cambian de temperatura.
Encontró que lo que ahora llamamos calor entraba y salía
de la materia, y el nombre fue dado por William Cleghorn,
un estudiante bajo su dirección. Se llegó a creer que el
calor era una especie de fluido elástico, en que sus
partículas se repelían, y hacía que los cuerpos al tomar
calor aumentaran de peso. (ahora se sabe que los metales
se oxidan y aumentan de peso).
El Sr. Antoine Lavoisier, químico francés, también tomó
la idea, y aceptó el término calorique. (el
término duró como 70 años, antes de descubrirse el
movimiento de los átomos con el calor. En la actualidad
se habla del “flujo del calor…”
El Sr. Sadi N. L. Carnot, hijo del anterior, publicó una
ponencia sobre los orígenes de la termodinámica, en 1824
a los 28 años titulada Reflexiones sobre la potencia del
calor. (Reflections on the Motive Power of
Heat). En ella, propone imaginar una máquina de
vapor ideal, completamente reversible, tal que si se
pudiera correr en reversa, podría bombear calor de un
condensador a baja temperatura a una caldera a alta
temperatura. Esto fue el principio del refrigerador,
inventado 36 años después.
Su máquina perfecta usaba un gas perfecto. Pensaba que
la energía desarrollada por una máquina dependía solo de
las temperaturas inicial y final del fluido. Esto fue la
base para la máquina de vapor. No presentó evidencia de
que pensara de la conversión de calor en trabajo o
viceversa. Afirmaba que el “caloric” era indestructible,
y por lo tanto pasaba de un cuerpo caliente a uno frío.
Por otro lado, fue Rudolf Clausius, nacido en 1822
posteriormente demostró que el teorema de Carnot, y el
de la Conservación de la energía se complementaban.
Estipuló que menor energía sale de una máquina que la
que entra, siendo la diferencia trabajo útil. Este Sr.
Clausius fue el inventor de la Entropía, que la definió
como la cantidad de calor que entra en una máquina,
dividida entre su temperatura absoluta.
El Sr. Sadi N. L. Carnot murió de cólera en 1832.
El Sr. M.F. Sadi Carnot, sobrino de Sadi N. L.Carnot,
Parece continuó los estudios de su tío y presentó
varias ponencias ante la comunidad científica de su
tiempo relativas a la transferencia de calor. No
encontramos un registro accesible sobre estas ponencias.
También fue presidente de Francia desde 1887 hasta que
fue acuchillado por un anarquista, en Junio de 1894. Una
calle de la ciudad de México, D.F. lleva su nombre.
NdeR.- Les recordamos que
nuestra intención en la publicación de esta sección
"Historia de la Ingeniería" es incrementar los
conocimientos de nuestros Colegiados en asuntos
relacionados con nuestra profesión, y específicamente la
actitud y dedicación de los que nos han precedido. No se
pretende dar hechos como verdades históricas.
En la Red
ILUMINACIÓN.
Cursos on-line de Sistemas de Iluminación y de Cálculos por Método
de Lúmenes
http://www.luz.philips.com/sActionLacOnline.do?par=1131:3
Foro
SE
SOLICITAN CONTRIBUCIONES O COMENTARIOS
Comentarios al Boletín Técnico 22 (http://www.ruelsa.com/cime/boletin/2007/bt22.html) sobre dispositivos para colectar el
aceite de un transformador mayor a 100 kVA (editado de algunos
comentarios individuales; con permiso de sus autores).
La canaleta es
buena idea, siempre que se garantizara que el transformador fallara por
el frente, y que el aceite saliera pegado a la lámina. Pero eso no
sucede así…. Lo que falla en la mayor parte de los casos es la soldadura
que falla por una sobrepresión. Se abre el recipiente y sale el chorro
de aceite y salpica fuera del bote…. Después sigue saliendo, pero ya
sin presión, dependiendo de la altura de la falla de la soldadura.
Porqué mejor no le
ponemos al transformador una brida de norma optativa, con una membrana
de sobrepresión, y así garantizamos que el aceite caliente salga por
allí. La brida irá conectada directamente a un tubo que descargue por
gravedad al depósito como se sugiere sugieren. Creo que si la brida está
arriba, a la mejor a un lado del frente del compartimiento de baja
tensión, será poco el aceite que salga una vez que baje la presión… tal
vez un medio tanque cuando mucho.
El diámetro de la brida y
el tubo sería de acuerdo al tamaño del transformador, o sea su contenido
de aceite.
Esa es la solución
en los
transformadores de potencia de las subestaciones, y realmente el aceite
que se tira es poco… Es muy raro que se abran las costuras de soldadura,
a menos que el corto circuito sea muy alto y el arco dentro sea muy
grande… bueno y falle la protección instantánea… Solo sé de uno en 220
kV donde fallaron las protecciones diferencial de bus y de
transformador. El transformador se hizo pedazos por todos lados, se
incendió, hasta que operaron las protecciones del otro lado de las
líneas. Pero estamos hablando de transformadores en 34,5 o 13,2 sobre
líneas de distribución, y después de líneas y cables subterráneos…
Pregunta Noviembre 2007-1
Ayúdenme..., ¿Porqué algunos verificadores
no aceptan los tableros de distribución tipo IEC de la marca que sea? -
A.F.G. Proyectista dirigiéndose al Colegio.
Primeramente, toda UVIE debe justificar en
la NOM-001-SEDE-2005 sus observaciones.
En Europa y en muchos países, el sistema
eléctrico se conecta como TT, que quiere decir que el conductor de
puesta a tierra no se conecta con el neutro en lo que llamamos puente de
unión principal, por lo que la corriente de cortocircuito es mucho menor
a los que conectamos como TN-S ó TN-C (neutro y tierra unidos en un
puente de unión). Esa diferencia se nota en los tableros de
distribución tipo IEC porque los conductores son más delgados que sus
equivalentes de normatividad NEMA..
Para que un tablero de distribución esté
bien seleccionado debe poder soportar la capacidad de cortocircuito del
sistema, cálculo ahora solicitado por las UVIEs para instalaciones
mayores de 100 kW, y no depende de que sea o no tipo IEC. -
Roberto Ruelas
Pregunta Noviembre 2007-2
¿Porqué un transformador en vacío hace más
ruido que uno con carga? - Roberto Ruelas
POTENCIA. NEMA MG 1-2006
Revisión 1 2007, “Motors and Generators.” Con tablas de eficiencias e
ilustraciones revisadas.
www.nema.org/stds/mg1.cfm
DIARIO
OFICIAL DE LA FEDERACIÓN
Índices
del 1 de noviembre
al 30 de noviembre, inclusive.
Más información
en: www.gobernacion.gob.mx/
y en http://dof.terra.com.mx
29/11/2007
SECRETARIA DE ENERGÍA
Resolución por la que se aprueban modificaciones al modelo de Contrato
de Interconexión
"La Ingeniería Mecánica Eléctrica para el Progreso de
la Región"
Av. Roma 912 esq. Calzada Tepeyac Local 15 Planta Baja Col. Andrade.
37020 León, Guanajuato. MÉXICO.
Tel/Fax (477) 716 80 07 cimeeg14@prodigy.net.mx
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